Heller 49030 S.O 4050 VAUTOUR

Sud Aviation Vautour był francuskim samolotem myśliwskim, bombowym oraz szturmowym z okresu Zimnej Wojny. Oblot prototypu maszyny miał miejsce w 1952 roku, a maszyna weszła do linii w 1958 roku. W toku produkcji seryjnej powstało ok. 150 samolotów tego typu. Napęd zapewniały dwa silniki turboodrzutowe SNECMA Atar. Samolot osiągał prędkość maksymalną do 1100 km/h. Uzbrojenie pokładowe stanowiły 4 działka DEFA kal. 30 mm.

Sud Aviation Vautour powstał na zlecenie francuskich sił powietrznych, które na przełomie lat 40. i 50. XX wieku zgłaszały zapotrzebowanie na odrzutowy samolot wielozadaniowy. Nowa maszyna cechowała się jak na owe czasy niezłymi osiągami, dobrą manewrowością oraz bardzo dalekim zasięgiem działania dochodzącym aż do 5400 km! W toku produkcji seryjnej powstały trzy główne wersje samolotu Vautour. Pierwsza z nich to wersja Vautour IIA, która była jednomiejscową wersją szturmową. Później pojawił się model Vautour IIB, który był dwumiejscową wersją bombową z komorą bombową w kadłubie. Trzecia wersja to Vautour IIN – była to dwumiejscowa wersja myśliwska wyposażona w radar i zdolna do działania w każdych warunkach pogodowych. Później oznaczenie zmieniono na Vautour II-1N. Z francuskich sił powietrznych samoloty tego typu zostały wycofane do 1979 roku. Poza Francją jedynym użytkownikiem samolotów Sud Aviation Vautour był Izrael.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu