AS365 Dauphin to współczesny, średni śmigłowiec wielozadaniowy produkowany przez konsorcjum Eurocopter Group (obecnie część Airbus Helicopters). Oblot prototypu miał miejsce w 1975 r., a maszyna weszła do służby w 1978 roku. Śmigłowiec – w wersji AS 365 N3 – ma długość kadłuba 13,73 m, a średnica jego wirnika wynosi 11,94 metrów. Napęd zapewniają dwa silniki Turbomeca Arriel 2C o mocy 838 KM każdy. Śmigłowiec posiada układ klasyczny z pojedynczym wirnikiem głównym oraz śmigłem na belce ogonowej w układzie fenestronu.
Śmigłowiec AS365 Dauphin został opracowany we francuskiej wytwórni lotniczej Aerospatiale, jako następca nieudanej maszyny jednosilnikowej SA 360. Od samego początku zakładano również, że nowa maszyna będzie przeznaczona przeznaczeniem zarówno na rynek wojskowy, jak i cywilny. Finalnie, powstała bardzo udana maszyna, która była jest jednym z najlepiej sprzedających się śmigłowców produkowanych przez Eurocopter Group. Warto dodać, że odniosła sukces zarówno na rynku cywilnym, gdzie była nabywana przez służby mundurowe, jak i do celów biznesowych, ale też na rynku wojskowym. W toku produkcji powstała wiele wersji rozwojowych, w tym między innymi: SA365 C (pierwsza wersja produkowana seryjnie), SA365 C3 (wersja z silnikami Arriel 1C), AS365 N1 (wersja ze zmodernizowanym śmigłem w fenestronie oraz inną jednostką napędową) czy AS365 N3 (wersja dostosowana do działań w skrajnie gorącym klimacie). Powstała również wersja hh-65, którą jednak ze względu na ilość zmian i modernizacji, można traktować jako oddzielny model śmigłowca. Maszyna AS365 zyskała sobie sporą popularność i w różnych wersjach była lub jest nadal eksploatowana przez takie kraje jak na przykład: Australia, Argentyna, Grecja czy Islandia.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
