Heller 56343 SAAB A/S 32 Lansen - Starter Set

Saab 32 Lansen był szwedzkim samolotem szturmowym, myśliwskim i rozpoznawczym z okresu Zimnej Wojny. Oblot prototypu miał miejsce w 1952 roku. Cztery lata później maszyna weszła do linii w szwedzkich siłach powietrznych, by zostać z niej wycofana w 1978 roku. W sumie powstało ok. 450 egzemplarzy tego samolotu. Napęd zapewniał pojedynczy silnik turboodrzutowy Svenska Flygmotor RM5A2 albo RM6A. Samolot osiągał prędkość maksymalną rzędu 0,9 Ma, a zasięg maksymalny dochodził do 1000 kilometrów. Uzbrojenie pokładowe stanowiły cztery działka Bofors kal. 20 mm (wersja A) albo cztery działka ADEN kal. 30 mm (wersja B).

Saab 32 Lansen powstał jako następca samolotu bombowego Saab 18. Nowa maszyna miała się cechować zdolnością do operowania w każdych warunkach pogodowych, w dzień oraz w nocy oraz cechować się możliwie wysoką prędkością maksymalną. Wymaganiom tym sprostał właśnie Saab 32 Lansen. W toku jego produkcji powstały trzy główne wersje rozwojowe. Pierwsza z nich to A-32A, czyli wersja szturmowa zdolna do atakowania celów lądowych i nawodnych. Druga to S-32C – wersja rozpoznawcza nie przenosząca uzbrojenia. Wreszcie trzecia wersja to J-32B, czyli wersja myśliwska, której początkowo używano jako myśliwca nocnego. Jedynym użytkownikiem maszyn Saab 32 Lansen były szwedzkie siły powietrzne.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu