Quickboost 48560 SB2C Helldiver Engine Revel/Acc. M.

Wright R-2600 Cyclone był amerykańskim silnikiem lotniczym z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej wyprodukowanym przez Wright Aeronautical. Po raz pierwszy został przetestowany w 1935  roku. Silnik -  w wersji R-2600-C14BB - miał masę 930 kilogramów, przy objętości skokowej 42,7 litrów. Szacuje się, że w sumie wyprodukowano ponad 50.000 egzemplarzy tego silnika lotniczego! Silniki tego typu były produkowane w zakładach w miastach Paterson (stan New Jersey) oraz Cincinnati (stan Ohio). Silnik Wright R-2600 Cyclone powstał jako daleko idące rozwinięcie poprzedniej jednostki napędowej firmy Wright – modelu R-1820 Cyclone. W stosunku do swego poprzednika różnił się przede wszystkim ilością cylindrów (14 wobec 9), pojemnością skokową, ale też generowaną mocą maksymalną. Warto dodać, że od chwili wejścia do produkcji seryjnej silnik Wright R-2600 Cyclone był udoskonalany. Pierwsza jego wersja (R-2600-1) generowała moc na poziomie 1600 KM, podczas gdy wersja R-2600-22 powstała kilka lat później już 1900 KM. Silnik Junkers Wright R-2600 posłużył jako jednostka napędowa dla kilku, ważnych amerykańskich samolotów doby II wojny światowej. Napędzał takie maszyny jak na przykład: A-20 Havoc, B-25 Mitchell czy SB2C Helldiver.