RED TANK MINIATURE 72095 SKOT R-3 Division Command Vehicle

SKOT (inne oznaczenie: OT-64) był polsko-czechosłowackim kołowym, pływającym transportem opancerzonym z okresu Zimnej Wojny. Pojazd był napędzany pojedynczym silnikiem wysokoprężnym Tatra-928-14 o mocy 180 KM. Jego uzbrojenie stanowiły (w wersji 2AP) dwa karabiny maszynowe: KPWT kal. 14,5 mm oraz PKT kal. 7,62 mm umieszczone w obrotowej wieży.

SKOT powstał jako możliwie tani i wysoce mobilny, nowy transporter opancerzony dla armii czechosłowackiej. Jeszcze w toku prac projektowych projektem zainteresowała się strona polska co finalnie doprowadziło do podpisania porozumienia o wspólnej produkcji tego pojazdu. W celu obniżenia kosztów i skrócenia prac badawczo-rozwojowych w wozie SKOT wykorzystano podzespoły ciężarówki Tatra T-138. SKOT okazał się bardzo udaną konstrukcją o bardzo dobrych właściwościach trakcyjnych oraz sporych możliwościach bojowych jak na tę klasę pojazdów. Posiadał też świetną manewrowość w terenie. W toku produkcji powstało bardzo wiele wariantów tego pojazdu, m.in.: SKOT-2A (wóz z wieżyczką z BRDM-2), SKOT-2AP (wersja z tzw. wieżyczką przeciwlotniczą opracowaną w polskiej Wojskowej Akademii Technicznej), SKOT R-3M (wóz dowódczo-sztabowy) czy SKOT R-2AM (wóz dowodzenia artylerii). Produkcja wozu trwała w latach 1963-1971. W sumie powstało ok. 4500 wozów tego typu, z czego ok. 2500 wozów trafiło do LWP.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu