SMS Oldenburg był niemieckim pancernikiem (tzw. drednotem) z okresu I wojny światowej. Stępka pod tę jednostkę została położona w 1909 r., wodowanie nastąpiło w 1910 r., a wejście do służby w Kaiserliche Marine – w 1912 roku. Długość okrętu wynosiła 172,4 m, przy szerokości 29 metrów. Wyporność pełna dochodziła do ok. 24.700 ton, a prędkość maksymalna – do ok. 21 węzłów. Uzbrojenie pokładowe, w chwili wodowania, składało się z 12 dział kal. 305 mm umieszczonych w sześciu wieżach po dwa działa, 14 dział kal. 150 mm, 14 dział kal. 88 mm oraz 6 wyrzutni torpedowych.
SMS Oldenburg był jednym z czterech pancerników typu Helgoland. Jednostki tego typu, w tym rzecz jasna również SMS Oldenburg, stanowiły daleko idące rozwinięcie poprzedniej klasy niemieckich drednotów, czyli pancerników typu Nassau. Główna różnica tkwiła w potężniejszej artylerii głównej (działa 305 mm zamiast 280 mm) oraz nieznacznie poprawionym opancerzeniu. Były też dłuższe i posiadały większa wyporność od swych poprzedników. Okręt wziął udział w wielu działaniach floty niemieckiej na Morzu Północnym w czasie I wojny światowej. Przede wszystkim uczestniczył w bitwie jutlandzkiej (1916 r.). Jednostka operowała także na Bałtyku w 1915 roku. Po zakończeniu wojny SMS Oldenburg został przekazany flocie japońskiej w ramach reparacji wojennych, jednak ta sprzedała jednostkę na złom już w 1920 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat