Fit to Combrig model of SMS Viribus Unitis.
The set includes turned aluminum and brass barrels. It is very simple to use in Your model, and makes it extremely realistic. Simply cut off the original plastic barrel and drill a hole in the remaining part and insert the metal barrel using Cyanoacrylate adhesives.
Austrowęgierska armata morska Skoda 30.5 cm /45 K10 kalibru 305 mm została opracowana na początku XX wieku i weszła do produkcji w 1908 roku. Przyjmuje się, że w sumie powstało nie więcej niż 65 armat tego typu. Całkowita jej masa wynosiła ok. 54,25 ton, a długość jej lufy dochodziła ok. 13 metrów. Armata była w stanie wystrzelić pocisk o masie 450 kilogramów oraz nadać mu prędkość początkową rzędu 800 m/s. Donośność maksymalna sięgała ok. 22.000 metrów. Armata Skoda 30.5 cm /45 K10 została opracowana rzecz jasna przez zakłady Skoda w mieście Pilzno, jako główne uzbrojenie pancerników klas Radetzky oraz Tegethoff (określanego też jako typ Viribus Unitis). Warto dodać, że wcześniejsza wersja tego działa, montowana na jednostkach typu Radetzky, posiadała mniejszą komorę nabojową i marginalnie gorsze parametry balistyczne od dział montowanych na drednotach typu Tegethoff. Generalnie, można przyjąć, iż armata Skoda 30.5 cm /45 K10 posiadała parametry i możliwości bojowe zbliżone do innych dział morskich tego kalibru w ówczesnej Europie, a na pewno była porównywalna z włoskim działem 305 mm /46 Model 1909 montowanym na pancernikach Leonardo da Vinci czy Dante Allighieri. Warto dodać, że po I wojnie światowej Włochy wykorzystywała zdobyczne działa Skoda 30.5 cm /45 K10 jako artylerię nadbrzeżną.
Austrowęgierska armata morska Skoda 15 cm K10 kalibru 149,1 mm została opracowana na początku XX wieku i weszła do produkcji w 1912 roku. Przyjmuje się, że w sumie powstało nie więcej niż 50 armat tego typu. Całkowita długość armaty dochodziła ok. 7,5 metra. Była w stanie wystrzelić pocisk o masie 45,5 kilogramów oraz nadać mu prędkość początkową rzędu 880 m/s. Donośność maksymalna sięgała ok. 15.000 metrów. Armata Skoda 15 cm K10 została opracowana rzecz jasna przez zakłady Skoda w mieście Pilzno. Została zaprojektowana jako uzbrojenie dodatkowe pancerników (drednotów) typu Tegethoff (określanego też jako typ Viribus Unitis). Każdy z pancerników tej klasy posiadał 12 dział Skoda 15 cm K10 montowanych w pancernych kazamatach – po sześć na każdej burcie. Warto dodać, ze po 1918 roku pancernik SMS Tegethoff został przekazany Włochom jako reparacje wojenne i wówczas zdemontowano z niego prezentowane działa i wykorzystano jako artylerię nadbrzeżną w Libii oraz na terenie dzisiejszej Chorwacji, gdzie dotrwały aż do wybuchu II wojny światowej.
Austrowęgierska armata morska Skoda 7 cm K10 kalibru 66 mm została opracowana w okresie 1910-1912 i weszła do służby w 1912 roku. Całkowita długość lufy tej armaty dochodziła do ok. 3,5 metra. Działo było w stanie wystrzelić pocisk o masie 4,5 kilograma oraz nadać mu prędkość początkową rzędu ok. 880 m/s. Donośność maksymalna przy strzelaniu do celów morskich sięgała ok. 8000 m, a przy strzelaniu do celów powietrznych nie przekraczał 5000 metrów. Armata Skoda 7 cm K10 została opracowana rzecz jasna przez zakłady Skoda w mieście Pilzno. Została zaprojektowana jako szybkostrzelna armata morska przeznaczona do zwalczania niewielkich, ale szybko się poruszających jednostek wielkości torpedowca. W duży stopniu założenia te udało się spełnić, bowiem szybkostrzelność teoretyczna tej armaty dochodziła do 12-15 strzałów na minutę. Armaty tego typu montowano między innymi na: drednotach typu Tegethoff (określanego też jako typ Viribus Unitis), pancernikach typu Radetzky, czy pancernikach obrony wybrzeża typu Monarch. Armata była też używana jako broń przeciwlotnicza, a po 1918 roku we Włoszech jako artyleria nadbrzeżna.