SPAD S.A.4 był francuskim samolotem myśliwskim z okresu I wojny światowej, który został skonstruowany w układzie dwupłata. Oblot prototypu miał miejsce w 1915 roku, a maszyna krótko później weszła do produkcji seryjnej. W jej toku powstało ok. 60 samolotów tego typu. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Le Rhone 9C lub 9J o mocy odpowiednio 90 i 110 KM. Długość samolotu wynosiła 7,3 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 9,55 metra. Uzbrojenie pokładowe składało się z pojedynczego karabinu maszynowego kal. 7,7 mm.
SPAD S.A.4 powstało jako rozwinięcie innego samolotu tej wytwórni – modelu S.A.2. W stosunku do swego pierwowzoru różnił się przede wszystkim inną jednostką napędową oraz marginalnym wzmocnieniem konstrukcji kadłuba. Zachował natomiast ten sam bardzo nietypowy układ w którym kabina strzelca była w nosie samolotu, oddzielona od reszty kadłuba śmigłem. Tak nietypowa konstrukcja, generująca zresztą w toku eksploatacji mnóstwo problemów, miała na celu zapewnienie strzelcowi jak najlepszego pola ostrzału z broni maszynowej. Samoloty SPAD S.A.4 nie odegrały większej roli w lotnictwie francuskim, natomiast na dość dużą skalę były używane w lotnictwie rosyjskim, gdzie były używane aż do 1917 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
