Panzergrenadier, to niemieckie określenie na formację grenadierów pancernych, czyli oddziały piechoty szkolone do walki w ścisłym współdziałania z własnymi czołgami. Określenie to zaczęto oficjalnie stosować od 1942 roku, kiedy to dywizje piechoty zostały przemianowane na dywizje grenadierów, a dywizje piechoty zmotoryzowanej na właśnie dywizje grenadierów pancernych. Warto dodać, że w latach 1937-1942 na określenie pułków piechoty służących w jednostkach pancernych stosowno określenie Schützen Regiment. Teoretycznie podstawowym wyposażeniem dywizji grenadierów pancernych miał być opancerzone transportery półgąsienicowe, zwłaszcza Sd.Kfz.251, ale ze względu na niewystarczającą produkcję bardzo często piechota ta była transportowana ciężarówkami. Standardowo dywizja grenadierów pancernych składała się z trzech pułków piechoty, po dwa bataliony w każdym pułku oraz liczne jednostki wsparcia w tym między innymi jednostki przeciwpancerne, przeciwlotnicze, saperskie czy łączności. Często wykorzystywano w tych formacjach działa samobieżne, taki jak np. StuG III. Warto dodać, że dywizje grenadierów pancernych były formowane nie tylko w Wehrmachcie, ale też w Waffen SS – za przykład niech posłuży Dywizja Totenkopf czy Dywizja Hohenstaufen.
Rozwój niemieckiej broni pancernej, w tym samochodów pancernych i pojazdów opancerzonych, był wyraźnie regulowany i hamowany ograniczeniami traktatu wersalskiego z 1919 roku. Ten stan rzeczy uległ radykalnej zmianie po objęciu władzy przez nazistów w 1933 r. i rozpoczęciu programu właściwie niczym nie ograniczonych zbrojeń. W efekcie tegoż w 1935 r. zaczęły wchodzić do linii pierwsze, udane, czterokołowe pojazdy opancerzone Sd.Kfz.221/222/223, a krótko później wozy z rodziny Sd.Kfz.231 na podwoziu ośmiokołowym. Jednocześnie dążono do wycofania z linii i ograniczano produkcję wozów także oznaczonych jako Sd.Kfz.231, ale na podwoziu sześciokołowym. Wszystkie te pojazdy już w pierwszych kampaniach II wojny światowej okazały się bardzo użyteczne, zwłaszcza w działaniach rozpoznawczych, ale też jako pojazdy łączności radiowej czy dowodzenia w swych wersjach specjalistycznych. W toku II wojny światowej wojska niemieckie wprowadziły do linii rzecz jasna nowe samochody pancerne, z których na szczególną uwagę zasługuje Sd.Kfz.234. Warto dodać, że niemieckie samochody pancerne służyły przede wszystkim w dywizjach pancernych, a od 1943 r. także w dywizjach grenadierów pancernych, ale też w dywizjach piechoty w ich dywizjonach rozpoznawczych.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat