Choroszy Modelbud A27 SVA 9

Ansaldo SVA-9 był włoskim samolotem rozpoznawczo-bombowym o konstrukcji mieszanej, w układzie dwupłata, z podwoziem stałym. Napęd zapewniał pojedynczy silnik SPA-6A o mocy 220 KM. Oblot prototypu miał miejsce w 1918 roku, a w latach 1918-1919 trwała produkcja seryjna. Uzbrojenie stanowiły 2 karabiny maszynowe (Lewis oraz Vickers) kal. 7,7 mm.

Konstrukcja Ansaldo SVA-9 została oparta w bardzo dużym stopniu na myśliwcu Ansaldo SVA-5. Zmiany dotyczyły przede wszystkim rozmiarów kabiny oraz niewielkiego wzmocnienia kadłuba i podwozia. Nowy samolot pełnił również zupełnie inne zadania, aniżeli SVA-5. W toku produkcji seryjnej powstała ulepszona wersja SVA-9, oznaczona jako SVA10, różniąca się do pierwowzoru jedynie zastosowanym silnikiem Isotta-Fraschini V6  o większej mocy. W 1918 roku samoloty SVA-9 i SVA-10 były wykorzystywane przede wszystkim do lotów bombowych, były także w stanie przelecieć nad Alpami i bombardować austriackie miasta. Po I wojnie światowej maszyny tego typu trafiły do kilku odbiorców zagranicznych, w tym Polski, która zakupiła ok. 80 samolotów. Zostały one wykorzystane w wojnie polsko-bolszewickiej lat 1919-1921. Ostatnie maszyny  Ansaldo SVA-9 wycofano z polskich jednostek do 1924 roku.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu