SZD-41 Jantar Standard był polskim, jednomiejscowym, szybowcem sportowym o konstrukcji laminatowej (laminat szklano-epoksydowy) w układzie średniopłata. Szybowiec został opracowany w Szybowcowych Zakładach Doświadczalnych (SZD) z siedzibą w Bielsku-Białej. Oblot prototypu miał miejsce w październiku 1973 roku. Krótko później wystartowała produkcja seryjna która doprowadziła do powstania ok. 160 egzemplarzy tego szybowca. Masa własna SZD-41 wynosiła 244 kilogramów.
Prace nad SZD-41 Jantar Standard rozpoczęły się w 1972 roku, ale tempo prac badawczo-rozwojowych wyraźnie przyspieszyło w 1973 roku po sukcesie szybowca SZD-43 w Szybowcowych Mistrzostwach Świata. W SZD-41 postanowiono zastosować konstrukcję całkowicie laminatową, wykorzystując jednak wiele elementów i podzespołów z szybowca SZD-38. Finalnie, Jantar Standard okazał się wysoce udaną konstrukcją, która była eksportowana do wielu krajów, m.in.: do RFN, USA czy Związku Radzickiego. Podstawową wersją produkcyjną był model SZD-41A, który w stosunku do prototypów posiadał mniejszą masę własną, powiększone zbiorniki balastowe oraz wzmocniona konstrukcję skrzydeł. Do produkcji weszła także wersja SZD-41B, która posiadała nieznacznie przekonstruowane skrzydła.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
