FINEMOLDS AD-02 Saburo Sakai, WWII Imperial Japanese Navy Pilot . NEW IN BOX!
Saburō Sakai urodził się w sierpniu 1916 r., a zmarł we wrześniu 2000 roku, w wieku 84 lat. Był jednym z najlepszych japońskich pilotów myśliwskich z okresu II wojny światowej, który nosił miano asa myśliwskiego. Przypisuje mu się co najmniej 64 zwycięstwa powietrzne. Saburō Sakai wywodził się ze zubożałej rodziny samurajskiej. Pomimo planów podjęcia studiów, w związku z trudną sytuacją materialną, w 1933 r. zaciągnął się do Marynarki Wojennej, a później został przeniesiony do sił powietrznych. Już w toku nauki pilotażu wykazywał się ponadprzeciętnymi zdolnościami, a wszelkie egzaminy zdał z bardzo wysokimi notami. Swój chrzest bojowy przeszedł już w 1937 r. w toku wojny japońsko-chińskiej. To nad terytorium Chin odnosił również swoje pierwsze zwycięstwa lotnicze, latając na samolotach Mitsubishi A5M oraz A6M Zero. W wojnie na Pacyfiku, przeciwko USA, służył już od 8 grudnia 1941 roku, walcząc nad Filipinami oraz nad Borneo. W 1942 r. walczy nad Nową Gwineą oraz Wyspami Salomona, w tym nad Guadalcanal. W toku walk nad tą ostatnią wyspą zostaje poważnie raniony, w wyniku czego traci jedno oko, a jego twarz zostaje częściowo sparaliżowana. Po rekonwalescencji powraca do służby liniowej i walczy aż do końca wojny. Po wojnie Saburō Sakai przeszedł na buddyzm i deklarował się jako przeciwnik działań zbrojnych i zabijania.
Japońskie morskie siły powietrzne (ang. Imperial Japanese Navy Air Service – w skrócie IJANS, jap. Dai-Nippon Teikoku Kaigun Koku-tai) zostały sformowane już w 1910 roku, ale ich bardzo intensywny rozwój przypadł przede wszystkim na lata 20. i 30. XX wieku, a głównym orędownikiem ich rozwoju był admirał Isoroku Yamamoto. W chwili wybuchu wojny na Pacyfiku IJANS były w stanie wystawić w pierwszej linii ok. 1830 samolotów, w tym ok. 660 myśliwców, ok. 330 pokładowych samolotów bombowych i torpedowych, ok. 240 samolotów bombowych operujących z baz lądowych oraz ok. 520 wodnosamolotów. Do podstawowych typów maszyn należy zaliczyć między słynne myśliwce Mitsubishi A6M Zeke, ale też pokładowy bombowiec nurkujący Aichi D3A, pokładowy samolot torpedowy Nakajima B5N czy morski bombowiec Mitsubishi G4M. Podstawową jednostką organizacyjną lotnictwa pokładowego był grupa powietrzna (jap. kouktai, później Koku-sentai), która liczyła do 80-90 samolotów. Jednostką niższego szczebla był hikotai (odpowiednik dywizjonu) liczący od 9 do 16 maszyn. W chwili rozpoczęcia wojny na Pacyfiku japońscy lotnicy morscy byli świetnie wyszkoleni i często wyraźnie górowali w tej materii nad lotnikami alianckimi. Jednak niewłaściwy system szkolenia, sprawił, że wraz z rosnącymi stratami w toku wojny nie było kim tych świetnych lotników zastąpić. W efekcie czego w latach 1944-1945 japońscy piloci marynarki wyraźnie ustępowali umiejętnościami swym amerykańskim przeciwnikom.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
