Informacje podstawowe
| Producent | Orlik |
| Kod produktu | orl154 |
| Waga | 0.20 kg |
| Skala | 1:25 |
| Dodano do katalogu: | 11.2.2020 |
Model zawiera części na 10 arkuszach kartonu A4 [w tym 1 arkusz papieru kredowego - możliwość sklejenia karoseri w offsecie (kolor biały) lub kredzie (kolor czarny)], kolejne 12 stron zajmuje krótki rysunek historyczny, opis budowy oraz rysunki montażowe. Model opracowany komputerowo.
Instrukcja w języku polskim i rosyjskim.
Opracowanie modelu: Wiktor Suzdaljew.
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
GAZ-14 Czajka był radzieckim, luksusowym samochodem osobowym z okresu powojennego. Samochód był produkowany w latach 1977-1988. Wóz był napędzany pojedynczym, 8-cylindrowym silnikiem o pojemności 5,5 litra i mocy 220 KM. Silnik był zsynchronizowany z 3-biegową, automatyczną skrzynią biegów. Długość samochodu wynosiła 611,4 cm, przy szerokości 202 cm oraz rozstawie osi rzędu 345 centymetrów. GAZ-14 Czajka został zaprojektowany jako luksusowa limuzyna przeznaczona do użytku niemal wyłącznie wysokich rangą dygnitarzy cywilnych i wojskowych ZSRR oraz innych krajów bloku wschodniego. Za projekt samochodu oraz jego produkcję odpowiadały zakłady GAZ zlokalizowane w mieście Gorki. Pojazd stanowił w swej istocie daleko idące rozwinięcie samochodu GAZ-13, a w stosunku do swego poprzednika różnił się przede wszystkim wyglądem zewnętrznym, zmodernizowaną jednostką napędową o większej mocy maksymalnej, ale też zapewniał pasażerom większy komfort podróży oraz większe bezpieczeństwo, między innymi dzięki daleko idącej modernizacji zawieszenia. Wóz cechował się również lepszą dynamiką jazdy. Przyjmuje się, że w sumie powstało ok. 1200 samochodów GAZ-14 Czajka.
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...
