Savoia-Marchetti SM.86 był prototypowym, włoskim bombowcem nurkującym w układzie średniopłata, z podwoziem w układzie klasycznym – chowanym w locie, który został oblatany w 1939 roku, ale nigdy nie wszedł do służby w Regia Aeronautica. W sumie powstały jedynie 2 prototypy. Maszyna liczyła sobie 10,9 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 14,9 metra. Napęd zapewniały dwa silniki Walter Sagitta IC-SR o mocy 600 KM każdy. Prędkość maksymalna oscylowała wokół 410 km/h, przy zasięgu lotu liczonym na ok. 950-1000 kilometrów. Uzbrojenie pokładowe składało się z 2 karabinów maszynowych kal. 12,7 mm. Maszyna mogła zabierać ładunek bomb o masie 800 kilogramów.
Samolot SM.86 został opracowany jako bardzo daleko idące rozwinięcie modelu SM.85, także wytwarzanego przez wytwórnię lotniczą Savoia-Marchetti. Maszyny różniły się od siebie na wielu płaszczyznach, między innymi: długością kadłuba, rozpiętością skrzydeł, jak również zastosowanymi silnikami. Ponadto, SM.86 był projektowany jako bombowiec nurkujący, co wymuszało solidniejszą i bardziej wytrzymałą konstrukcję. Pomimo tego, że SM.86 przeszedł pomyślnie wiele prób i testów, a jego egzemplarze prototypowe walczyły nad niebem Grecji i Malty, radząc sobie całkiem nieźle, Regia Aeronautica nie przyjęła tej maszyny do linii, wybierając jednosilnikowy i sprowadzony bojowo Ju-87 Stuka.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
