Orlik 171 Ścigacz Rzeczny KU-30

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

KU-30 to polski kuter rzeczny, pod który położono stępkę w 1938 r., a wprowadzono do służby w 1939 roku. Okręt liczył sobie 14 m długości, przy 2,7 m szerokości oraz zanurzeniu liczonym na 0,45 metra. Napęd zapewniały dwa silniki wysokoprężne o łącznej mocy 162 KM, z kolei prędkość maksymalna jednostki dochodziła do 24-25 węzłów. Na uzbrojenie składały się 2 karabiny maszynowe Hotchkiss wz.30 kal.13,2 mm. 

KU-30 został skonstruowany w Warsztatach Portowych Marynarki Wojennej w Pińsku, jako wzmocnienie dla Flotylli Rzecznej (do 1931 r. – Flotylli Pińskiej) operującej w dorzeczu Prypeci. KU-30 miał być odpowiedzialny przede wszystkim za realizację zadań patrolowych oraz zwiadowczych. Charakterystyczną cechą kutra było zastosowanie do jego budowy tzw. alupolonu, czyli specjalnego stopu aluminium o niskiej masie własnej, ale sporej wytrzymałości. Jednostka wzięła aktywny udział w kampanii wrześniowej 1939 roku, a dwóch członków jego załogi w toku tych działań zostało odznaczonych Krzyżem Walecznych. Jednostka została zatopiona przez własną załogę w nocy z 28 na 29 września 1939 r. na Bugo-Narwi.