Kleiner Panzerbefehlswagen (Sd.Kfz 265) był niemieckim lekkim czołgiem dowodzenia z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1935 roku a produkcja seryjna trwała w okresie 1935-1938, kończąc się wyprodukowaniem ok. 200 czołgów tego typu. Pojazd był napędzany pojedynczym silnikiem Maybach NL 38TR o mocy 100 KM. Uzbrojenie czołgu stanowił pojedynczy karabin maszynowy MG13 lub MG34 kal. 7,92 mm.
Po pierwszych próbach poligonowych przeprowadzonych przez Wehrmacht w połowie lat 30. XX wieku okazało się, że sprawne dowodzenie związkami pancernymi i zmechanizowanymi wymaga stworzenia specjalistycznego czołgu, który pomieściłby by w sobie dowódcę oddziału oraz wystarczająco potężne radiostacje. W rezultacie bardzo szybko przystąpiono do opracowania takiego pojazdu, czego efektem był właśnie Sd.Kfz 265. W celu skrócenia prac projektowych zastosowano w nim podwozie czołgu Pz.Kpfw I Ausf. A lub B oraz wiele podzespołów tego wozu. Całkowitej przebudowie uległ natomiast przedział wieży, którą zdemontowano, a na jej miejsce zabudowano kazamatę mieszczącą przedział dowodzenia. Czołgi Sd.Kfz 265 okazały się konstrukcją udaną, spełniającą swoją rolę na polu walki. Swój chrzest bojowy Sd.Kfz 265 przeszedł w toku wojny domowej w Hiszpanii (1936-1939), walczył także w czasie kampanii wrześniowej (1939 r.), kampanii francuskiej (1940 r.) oraz w toku ataku na Grecję i Jugosławię (1941). Służyły też w początkowej fazie wojny w Afryce Północnej (1941-1942) oraz wojny ze Związkiem Radzieckim (1941-1942). Na przełomie lat 1941/1942 rozpoczęto wycofywać je z linii i przenosić do jednostek szkolnych.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat