Dragon 7244 Sd.Kfz.165 Hummel early

Hummel (Sd.Kfz.165) był niemiecką haubicą samobieżną z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1942 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1943-1945, kończąc się wytworzeniem ok. 700 wozów. Hummel był napędzany pojedynczym silnikiem Maybach HL 120 TRM o mocy 300 KM. Jej uzbrojenie stanowiła haubica sFH 18 kal. 150 mm oraz 1 karabin maszynowy MG 34 kal. 7,92 mm.

Hummel powstał jako haubica samobieżna mająca współpracować z czołgami i piechotą zmechanizowaną w niemieckich dywizjach pancernych i grenadierów pancernych. Jego podwozie oparta na elementach zaczerpniętych z czołgów: PzKpfw III Ausf  J oraz PzKpfw IV Ausf F. Przedział bojowy znajdował się z tyłu kadłuba, w środkowej części umieszczono silnik, a z przodu – kierowcę oraz radiooperatora. Powstała tylko jedna wersja haubicy Hummel, przy czym w późniejszych seriach produkcyjnych nieznacznie wydłużono kadłub co dało więcej miejsca dla załogantów z przodu pojazdu. Hummel jest uważany za jedną z najlepszych niemieckich haubic samobieżnych okresu II wojny światowej. Ich produkcja seryjna odbywała się w zakładach Deutsche Eisenwerke w Duisburgu. Pojazd został wykorzystana bojowo po raz pierwszy na froncie wschodnim w 1943 roku, a na szeroką skalę wszedł do akcji w czasie bitwy na Łuku Kurskim (lipiec 1943 r.), szybko jednak trafił zarówno na front włoski, jak i – od 1944 r. – front zachodni.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu