Angraf 105 Sexton

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

Sexton (ang. zakrystian) był kanadyjskim działem samobieżnym z okresu II wojny światowej, szeroko wykorzystywanym przez armię brytyjską. Pierwsze prototypy powstały w 1942 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1943-1945. W sumie powstało ok. 2100 egzemplarzy tego pojazdu. Sexton był napędzany pojedynczym silnikiem Continental o mocy 400 KM. Uzbrojenie pojazdu stanowiła armatohaubica 25 pdr. Mk. II lub Mk. III kal. 87,6 mm oraz 2 karabiny maszynowe Bren kal.7,7 mm.

Sexton powstał jako następca nieudanego działa samobieżnego Bishop. Konstrukcyjnie opierał się w dużym stopniu na amerykańskim pojeździe M7 Priest. W większości wozów seryjnych wykorzystano to samo podwozie bazujące na czołgu M3 Lee/Grant, ale mocniejszy silnik w porównaniu do wersji amerykańskiej oraz zupełnie nowe działo – zamiast amerykańskiej haubicy M1A2 kal. 105 mm wykorzystano brytyjską armatohaubicę 25 pdr. kal. 87,6 mm. Produkcji tak zmienionego pojazdu podjęły się kanadyjskie zakłady Montreal Locomotive Works - Tank Arsenal w Montrealu. Sexton spotkał się z bardzo dobrym odbiorem wśród załóg w związku ze swoja niską zawodnością, dobrą mobilnością i niezłą prędkością maksymalną. Był szeroko wykorzystywany w kampanii włoskiej (1943-1945), w kampanii w Normandii (1944) oraz w toku walk w Niemczech (1945). Znajdował się na wyposażeniu armii brytyjskiej, kanadyjskiej oraz Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie (PSZ).