Informacje podstawowe
Producent | Hobby Boss |
Kod produktu | HBB83838 |
Waga | 0.38 kg |
Ean: | 6939319238382 |
Skala | 1:35 |
Dodano do katalogu: | 23.3.2015 |
Tagi | BA-3 |
The BA-3 was a heavy armored car developed in the Soviet Union in 1933, followed by a slightly changed model, the BA-6 in1936. Both were based mostly on the BA-I, the most important difference being the new turret, same one as in the T-26 m1933 and BT-5 tanks, and also equipped with the45 mmmain gun. Around 180 BA-3 cars were built until production ceased in 1935. Most of BA-3 production was based on the Ford-Timken chassis, a 6×4 modification of the US Ford AA 4×2 truck, but the last batch was built on a Russian version of the same chassis - GAZ-AAA, continued to be used in BA-6. The biggest limitation of the BA-3 was mobility, limited to roads or very hard ground, the result of its unnecessarily large weight. The innovation that slightly improved mobility were the auxiliary ("Overall") tracks that could be fitted onto the rear tandem wheels, effectively converting the car to half-track.
Item No 83838
Item Name Soviet BA-3 Armor Car
Bar Code 6939319238382
Scale 1:35
Item Type Static kit
Model Dimension Length: 140.8mm Width: 59.5mm
Total Plastic Parts 290+
Total Sprues 12 sprues , hull and tires
Chromeplate Parts n/a
Resin Parts n/a
Metal Parts n/a
Photo Etched Parts 2 pcs
Film Accessory n/a
Released Date 2015-01
More Features The kit consists of over 290 parts
>the kit w/refined detail
>multi-slide moulded hull
>turret splitted into three parts
>photo etched parts included
>rubber tires
BA-3 był średnim, sześciokołowym samochodem pancernym konstrukcji radzieckiej. Pierwsze prototypy powstały w 1934 roku, a krótka produkcja seryjna trwała od 1934 do 1935 roku i zakończyła się wytworzeniem ok. 180 pojazdów. Wóz był napędzany silnikiem gaźnikowym GAZ-A o mocy 40 KM. Uzbrojenie główne stanowiła armata czołgowa 20K wz. 1932 kal. 45 mm umieszczona w obrotowej wieży, a uzbrojenie pomocnicze zapewniały 2 karabiny maszynowe DT kal. 7,62 mm. BA-3 powstał jako następca wozu BA-I. W nowym wozie położono szczególny nacisk na pogrubienie opancerzenia oraz zastosowanie silnego uzbrojenia głównego. W rezultacie tego na nowym wozie posadowiono wieżę z czołgu T-26 wz.1933. Wprowadzony do służby BA-3 był w chwili debiutu jednym z najsilniej uzbrojonych samochodów pancernych świata, ale cechował się fatalnymi właściwościami terenowymi, małą manewrowością i ewidentnym przeciążeniem podwozia oraz elementów przeniesienia napędu. Pojazd już w 1938 roku był uznawany przez dowództwo Armii Czerwonej za przestarzały i nieprzydatny do służby. Pomimo tego, BA-3 walczyły przeciwko Japończykom w bitwie pod Chałchyn-Goł (1939 r.) oraz wzięły udział w agresji na Polskę we wrześniu 1939 roku i w wojnie zimowej z Finlandią (1939-1930). Ocalałe z tych kampanii BA-3 zostały wytracone przez Armię Czerwoną w pierwszych miesiącach wojny z Niemcami w 1941 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...