PST 72024 Soviet PARM-2 Field repair truck

PARM-2 był radzieckim, mobilnym wozem warsztatowym z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Napęd zapewniał pojedynczy silnik o mocy 73 KM, który pozwalał rozpędzić pojazd do 50 km/h. Maksymalny zasięg jazdy samochodu wynosił 250 kilometrów, a jego masa – przy pełnym załadowaniu – wynosiła 7730 kilogramów. W sumie powstało ok. 200 wozów tego typu. PARM-2 w celu skrócenia prac badawczo-rozwojowych i obniżenia kosztów produkcji został opracowany na bazie ciężarówki ZIS-6, a jego pierwsze egzemplarze pojawiły się w 1937 roku. Samochód był dedykowany do bardzo podobnych zadań co wóz PARM-1, tzn. miał za zapewniać wsparcie techniczne własnym samolotom różnych typów operujących z lotnisk polowych. Był także dedykowany do prowadzenia drobnych i średnich napraw w warunkach polowych. Jednak w przeciwieństwie do wozu PARM-1 posiadał bogatsze wyposażenie techniczne, a zwłaszcza posiadał tzw. poduszki powietrzne typu PTP, które pozwalały bardzo szybko podnosić z ziemi samoloty, które lądowały awaryjnie bez wyciągniętego podwozia. Co ciekawe, były na tyle skuteczne, że mogły realizować swe zadania także z maszynami wielkości Po-2 czy Ił-4. Pojazdy PARM-2 najczęściej przydzielano do jednostek lotnictwa bombowego lub torpedowego.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu