Eduard 48410 Su-15A Flagon engine TRUMPETER

Tumański R13 (ang. Tumansky R-13) to radziecki, turboodrzutowy silnik lotniczy z czasów powojennych. W wersji R-13-300  długość silnika wynosiła 4,61 m, przy średnicy rzędu 1,095 metra. Masa „suchego” silnika  tego typu nie przekraczała 1205 kilogramów. Silnik był w stanie wygenerować maksymalny ciąg na poziomie 39,9 kN, a z dopalaczem – 63,7 kN. Prezentowana jednostka napędowa została opracowana przez jednego z najlepszych radzieckich konstruktorów silników lotniczych po 1945 roku - Siergieja Konstantynowicza Tumańskiego. Silnik R-13 stanowił daleko idącą modyfikację silnika odrzutowego Tumański R-11, który po raz pierwszy został z powodzeniem uruchomiony w 1956 roku. Oba silniki posiadały bardzo podobne rozmiary, wagę, ale wersja R-13 generowała nieznacznie większy ciąg, tak z dopalaczem, jak i bez dopalacza. Nawiasem można dodać, że oba silnika (R-11 i R-13) okazały się udane i były produkowane licencyjnie między innymi w ChRL, ale też stały się podstawą do opracowania silnika Tumański R-25. Silnik Tumański R-13 został wykorzystany na kilku radzieckich samolotach myśliwskich, takich jak: MiG-21 w wersjach M, MF, SM i SMT oraz Su-15 w wersjach Mo raz TM.

3_edu48410_instruction_sheet.pdf