Suchoj SU-27 (NATO: Flankier) to sowiecki, dwusilnikowy ciężki myśliwiec przechwytujący przeznaczony do zdobywania przewagi powietrznej. Oblot prototypu miał miejsce w maju 1977 roku. Samolot SU-27 powstał jako radziecka odpowiedź na wprowadzenie do służby w USAF myśliwca F-15 Eagle. SU-27 jest konstrukcją bardzo udaną. Wiele ze swojej sławy zawdzięcza wspaniałym silnikom Saturn-Liulka AŁ-31F, które z włączonymi dopalaczami dostarczają ciąg 12500kg, będąc jednocześnie łatwymi w serwisowaniu oraz wymiennymi prawy z lewym i odwrotnie. Ponadto, w przeciwieństwie do wielu poprzednich konstrukcji radzieckich SU-27 charakteryzują się dużą żywotnością sięgającą 3000 godzin przy sprawdzaniu co 100 godzin. Maszyna ta jest co najmniej porównywalna z odpowiednimi wersjami samolotu F-15 czy PANAVIA Tornado ADV. Uzbrojenie SU-27 stanowią zazwyczaj rakiety krótkiego zasięgu AA-73 Archer i długiego R-27, a także wykorzystywane w MIG-u 29 działko GSh-30-1 kal.30mm. Jego atutami są duża precyzyjność i szybkostrzelność ( 1500 pocisków na minutę ), wadą - krótka żywotność bębna, który musi być wymieniany już po 80 sekundach strzelania! Standardowym radarem SU-27 jest urządzenie RŁPK-27 . SU-27 wraz z samolotem MIG 29 to podstawowe myśliwce sił powietrznych Federacji Rosyjskiej. Do dnia dzisiejszego powstała kilkanaście wersji tego samolotu. Na uwagę zasługuje min.: SU-27 oznaczany jako SU-27S, czyli podstawowa wersja myśliwska oraz SU-27SK, czyli wersja eksportowa. Dane techniczne (wersja SU-27S): długość: 21,9m, rozpiętość skrzydeł: 14,7m, wysokość: 5,92m, prędkość maksymalna: 2,35Ma, prędkość wznoszenia: 300m/s, pułap praktyczny: 19000m, zasięg maksymalny: 3530km, uzbrojenie: stałe-jedno działko GSh-30-1 kal.30mm, podwieszane-do 8000kg ładunku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
