Suchoj Su-30 jest współczesnym, rosyjskim myśliwcem wielozadaniowym o sporych możliwościach walki powietrznej. Oblot prototypu miał miejsce w 1989 r., ale maszyn weszła do linii w 1996 roku. W toku produkcji powstało ponad 630 maszyn tego typu. Napęd – w wersji podstawowej – zapewniają dwa silniki Saturn AL.-31F o ciągu bez dopalaczy 74,5 kN każdy. Długość samolotu wynosi 21,94 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 14,7 metrów. Prędkość maksymalna dochodzi do 2 Ma. Uzbrojenie pokładowe składa się z pojedynczego działka kal. 30 mm. Maszyna może też przenosić ładunek bom i rakiet na pylonach zewnętrznych o łącznej masie do 8000 kilogramów.
Samolot Suchoj Su-30 został opracowany na bazie płatowca i kadłuba maszyny Su-27UB. Pierwotnie zakładano, że będzie to myśliwiec przewagi powietrznej o zaawansowanym wyposażeniu elektronicznym, który miałby współpracować z maszynami MiG-31. Jednak problemy ekonomiczne związane z upadkiem ZSRR wymusiły na producencie dostosowanie Su-30 także do realizacji innych zadań i oferowanie go przede wszystkim na rynkach eksportowych. W toku produkcji powstało wiele wersji tego samolotu, wśród nich między innymi: Su-30K (wersja podstawowa, eksportowana do Indii), Su-30MK (wersja o ulepszonych systemach łączności), Su-30MKI (wersja opracowana wspólnie z HAL o poprawionej aerodynamice) czy Su-30SM (maszyna o poprawionych właściwościach manewrowych, pełniąca rolę przede wszystkim maszyny przewagi powietrznej). Maszyny tego typu służyły albo służą nadal w siłach zbrojnych takich krajów jak np.: Algieria, Chiny czy Indie.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
