T-18 (inne oznaczenie: MS-1) był radzieckim czołgiem lekkim z okresu międzywojennego. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1927 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1928-1931, kończąc się wytworzeniem ok. 960 wozów tego typu. Napęd zapewniał pojedynczy silnik T-18 o mocz 35-40 KM. Uzbrojenie wozu stanowiła pojedyncza armata kal. 37 mm oraz 1 karabin maszynowy Fiodorow kal. 6,5 mm lub 2 karabiny maszynowe DT kal. 7,62 mm.
W połowie lat 20. XX wieku w ZSRR pojawiła się potrzeba opracowania czołgu rodzimej konstrukcji, który miał zastąpić w linii czołgi pamiętające jeszcze czasy I wojny światowej, a najczęściej bazujące na konstrukcji Renault FT-17. Pierwsze prototypy nosiły oznaczenie T-16, jednak nie weszły one do produkcji seryjnej. Dopiero po ulepszeniu zawieszenia, silnika oraz elementów podwozia czołg wszedł do produkcji pod oznaczeniem T-18, a później oznaczenie to zmieniono na MS-1. W toku produkcji T-18 podlegał modernizacjom, m.in.: wprowadzono na jego wyposażenie 2 karabiny maszynowego zamiast jednego. T-18 był wprowadzany do linii od 1928 roku, jako pierwszy czołg rodzimej konstrukcji w Armii Czerwonej. Jednak już od 1931 roku był systematycznie wypierany przez znacznie doskonalszy czołg T-26. W oparciu o czołg T-18 powstał projekt dział samobieżnego SU-18.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
