Plastic model kit.Clear parts included .Copper wire included .Link & Length style tracks included. 5 of tires included.Tools not included.Paint and Cement not Included.
T-90 to rosyjski czołg podstawowy tzw. III generacji z czasów współczesnych. Pierwsze prototypy tego pojazdu powstały na przełomie lat 80 i 90. XX wieku, a wóz wszedł do produkcji w 1993 roku. W wersji podstawowej (T-90) masa bojowa czołgu dochodzi do 46 ton. Napęd zapewnia pojedynczy silnik wysokoprężny W-84MS o mocy 840 KM. Uzbrojenie podstawowe stanowi armata gładkolufowa 2A46M kal. 125 mm, a uzbrojenie dodatkowe składa się z: karabinu maszynowego PKMT kal. 7,62 mm oraz karabinu maszynowego Kord kal. 12,7 mm. W 2016 r. cena jednostkowa wozu T-90MS była szacowana na ok. 4,6 miliona USD.
Czołg T-90 jest w swej istocie bardzo daleko idącą modernizacją czołgu T-72B, wykorzystującą też wiele podzespołów z T-80U. Pierwotnie, jeszcze w czasie ZSRR, zakładano, że T-90 (pierwotnie oznaczony jako T-72BU) zastąpi w linii wozy T-64, T-72 oraz T-80 prowadząc do ujednolicenia i zunifikowania uzbrojenia pancernego Armii Radzieckiej. Obecnie, obok T-14 Armata, stanowi najnowocześniejszy czołg na uzbrojeniu sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Bez wątpienia najnowsze wersje tego wozu (T-90M oraz T-90MS) to nowoczesne wozy bojowe, które jednak – zapewne – ustępują konstrukcjom zachodnim, zwłaszcza w dziedzinie zastosowanej elektroniki czy opancerzenia. Warto dodać, że wozy tego typu były stosowane bojowo między innymi w toku wojny domowej w Syrii toczonej od 2011 r. oraz w toku walk w Donbasie (od 2014 roku).
GAZ-2330 to rosyjski, wielozadaniowy, lekko opancerzony samochód terenowy z czasów współczesnych. Pierwsze prototypy wozu pojawiły się w 2001 r., a jego produkcja wystartowała w 2004 albo 2005 r. i trwa nadal. Wóz wszedł do linii w 2006 roku. W wersji podstawowej długość samochodu wynosi 560 cm, przy szerokości 220 cm oraz wysokości 230 centymetrów. Masa własna, zależnie od wersji, waha się od 6600 do 7200 kilogramów. Ładowność pojazdu to 1200 kilogramów. Jako jednostki napędowe najczęściej wykorzystuje się silnik Cummins B180TD o pojemności 5,9 litra i mocy 180 KM albo GAZ-562 o pojemności 3,2 l i mocy 215 KM. Korzenie prezentowanego pojazdu sięgają lat 90. XX wieku, kiedy to zakłady GAZ nawiązały współpracę z firmą Bin Jabr Group Ltd z ZEA w celu stworzenia lekkiego wozu opancerzanego, przeznaczonego także do jazdy w terenie. W celu skrócenia prac badawczo-rozwojowych wykorzystano w nowym pojeździe podzespoły z wozów BTR-80 oraz GAZ-39371 Wodnik. Jednak na początku XXI wieku doszło do zerwania współpracy pomiędzy obydwoma podmiotami. Pomimo tego, zakłady GAZ kontynuowały rozwój konstrukcji samodzielnie, a stosunkowo szybko zainteresowanie nowym wozem wyraziło rosyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, a niedługo później – także siły zbrojne Federacji Rosyjskiej. Przyjmuje się, że w 2017 r. na wyposażeniu różnych służb mundurowych w Rosji znajdowało się ok. 800-900 wozów tego typu. Warto dodać, że różne wersje tego wozu były lub są eksportowane między innymi do: Armenii, Kazachstanu czy Mongolii.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
