Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Tramwaj Typ N (inne oznaczenie: Konstal N) to polski tramwaj z okresu powojennego. Był wytwarzany w okresie 1948-1956. Masa pojazdu wynosiła 13,5 tony przy długości 10,4 m oraz szerokości 2,16 metra. Pojazd był napędzany dwoma silnikami o mocy po 60 kW. Zapewniał pasażerom 16 miejsc siedzących oraz 83 miejsca stojące.
Konstal N został opracowany krótko po zakończeniu II wojny światowej w celu uzupełnienia braków w taborze tramwajowym polskich miast. Aby skrócić czas prac badawczo-rozwojowych, jak również wdrożyć nowy pojazd jak najszybciej do produkcji, jego konstruktorzy postanowili oprzeć się na wojennym, niemieckim wagonie tramwajowym KSW (niem. Kriegsstrassenbahnwagen). Postanowiono jednak uprościć jego konstrukcję chociażby poprzez rezygnację z obwodu niskiego napięcia oraz hamulców szynowych. Główną, choć nie jedyną, fabryką w której powstały tramwaje typu N były zakłady Konstal w Chorzowie. Wagony tramwajowe tego typu były długo najważniejszym składem taboru tramwajowego wielu polskich miast, a do chwili obecnej są eksploatowane jeszcze w Bytomiu przez Tramwaje Śląskie. Warto dodać, że w toku produkcji powstała wersja wąskotorowa tramwaju Konstal N oznaczona jako Konstal 2N.
Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę!
Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.
