Tradycja wykorzystywania motocykli w armii amerykańskiej sięga czasów I wojny światowej, kiedy to na niemałą skalę stosowano takie modele jak Harley-Davidson Model 17F/J czy Indian Powerplus Big Twin. Także w kolejnej wojnie światowej US Army stosowało motocykle. Za jeden z najsłynniejszych i najbardziej udanych uważa się motocykl Harley-Davidson WLA, który został wprowadzony do służby w 1940 roku, który był używany w Europie Północno-Zachodniej. Okazał się wysoce niezawodny, dopracowany technicznie oraz miał dobrą mobilność w terenie, jak na motocykl o takiej masie. Przyjmuje się, że w czasie II wojny światowej powstało ok. 60 tys. motorów tego typu. Były one używane w amerykańskich siłach zbrojnych do bardzo wielu zadań, wśród których można wskazać zadania łącznikowe, komunikacyjne, lekki transport czy – w bardzo rzadkich przypadkach – rozpoznanie. Były też na dużą skalę wykorzystywane przez amerykańską żandarmerię wojskową (ang. Military Police).
Harley-Davidson WLA to amerykański motocykl wojskowy, którego produkcja seryjna wystartowała w 1940 roku. Liczył sobie 2,2 m długości, przy ok. 1 m szerokości całkowitej oraz rozstawie osi liczonym na 1,46 metra. Napęd zapewniał pojedynczy 2-cylindrowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności 739 cm3 i mocy do 25 KM. Za przeniesienie napędu odpowiadała 3-biegowa, manualna skrzynia biegów.
Harley-Davidson WLA został zaprojektowany i był wytwarzany na potrzeby US Army, a w celu przyspieszenia prac rozwojowych jego konstrukcja została oparty na cywilnym modelu WL, z którym współdzielił wiele podzespołów mechanicznych. Oba motory napędzał również niemal ten sam silnik o pojemności ok. 750 cm3. Produkcja małoseryjna motocykla Harley-Davidson WLA wystartowała już w 1940 r., ale jej zdecydowany wzrost nastąpił o po japońskim ataku na Pearl Harbor w dniu 7 grudnia 1941 roku. W sumie, w toku II wojny światowej, powstało ok. 70.000 egzemplarzy tego motoru. Warto dodać, że wiele z nich przekazano amerykańskim sojusznikom w ramach programu Lend-Leasse, z czego ok. 30.000 sztuk trafiło do ZSRR. W US Army Harley-Davidson WLA był wykorzystywany przede wszystkim przez żandarmerię wojskową, ale też w ograniczonym zakresie do zadań łącznikowych i rozpoznawczych.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat