USS Essex (CV-9) był amerykańskim lotniskowcem pod którego stępkę położono w 1941 r., wodowano w lipcu 1942 r., a wcielono do służby w US Navy w grudniu 1942 roku. Długość okrętu – w chwili wodowania - wynosiła 250 m, szerokość 33 m, a wyporność pełna – 36.400 ton. Prędkość maksymalna lotniskowca USS Essex dochodziła do 33 węzłów, a jego główne uzbrojenie stanowiło od 80 do 100 samolotów pokładowych.
USS Essex był pierwszym lotniskowcem typu o tej samej nazwie. Okręty tego typu były podstawowymi amerykańskimi lotniskowcami w czasie wojny na Pacyfiku w okresie 1943-1945. Do tego rodzaju należały aż 24 lotniskowce, które weszły do linii do chwili podpisania kapitulacji przez Japonię we wrześniu 1945 roku! Przy ich budowie oparto się na doświadczeniach wyniesionych z eksploatacji jednostek typy Lexington oraz Yorktown, jak również nie musząc przestrzegać jakichkolwiek ograniczeń dotyczących tonażu. Położono w nich nacisk przede wszystkim na ilość zabieranych samolotów oraz prędkość maksymalną kosztem opancerzenia pokładu startowego. Co ciekawe, lotniskowce typu Essex zbudowano w taki sposób, że hangar nie stanowił integralnej części kadłuba, ale konstrukcję podwieszoną pod pokład lotniczy. Takie rozwiązanie sprawiało, że okręty tego typu można było stosunkowo łatwo uszkodzić, ale znacznie trudniej zatopić w wyniku ataku lotniczego. W toku wojny na Pacyfiku na okrętach tego typu systematycznie wzmacniano również uzbrojenie przeciwlotnicze. Lotniskowiec USS Essex (CV-9) rozpoczął swoją służbę w II wojnie światowej od udziału w walkach w rejonie Marcus i Wake, a później także w rejonie Wysp Gilberta. Na początku 1944 roku lotniskowiec wspierał m.in. amerykańskie desanty na Wyspy Marshalla. Pod koniec tego roku (1944 r.) wziął aktywny udział w bitwie w Zatoce Leyte. W 1945 roku jego samoloty wspierały amerykańskie działania na Iwo-Jimie oraz Okinawie. Po zakończeniu II wojny światowej USS Essex został w latach 1947-1951 gruntownie przebudowany i dostosowany do operacji z udziałem samolotów odrzutowych. Wziął udział w wojnie koreańskiej (1950-1953) oraz w blokadzie Kuby z 1962 roku w toku tzw. kryzysu kubańskiego. Został wycofany z linii w 1969 roku i zezłomowany w 1975 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
