Informacje podstawowe
| Kod produktu | LIF-UA148 |
| Waga | 0.03 kg |
| Pojemność | 22ml |
| Dodano do katalogu: | 14.8.2023 |
| Producent | Life Color
AStromodel s.a.s. di A.Balbo & C. Genewa Włochy |
| Podmiot odpowiedzialny | AStromodel s.a.s. di A.Balbo & C. Genewa Włochy |
Kolor biały o odcieniu alabastrowym. Kolor ten wykorzystywany był do malowania oznaczeń na samolotach które posiadały kamuflaż. W chwili wybuchu II wojny światowej wszystkie samoloty bojowe Armii USA były pomalowane w ogólny kamuflażu składającego się z górnej powierzchni w kolorze Dark Olive Drab 41 i dolnej w kolorze Neutral Gray. Farby wykorzystane do tego malowania były bez połysku (matowe). Oznaczenia nanoszono przy użyciu następujących kolorów: czarny 44, czerwony Insignia 45, biały Insignia 46, niebieski Insignia 47 i żółty identyfikacyjny 48. W dniu 28 września 1943 r. weszła w życie regulacja o nazwie ANA 157, która ujednoliciła barwy używane zarówno przez Armię i jak i Marynarkę Wojenną. Ze względu na wojenny pośpiech w produkcji samolotów, zmiany te nie były w powszechnym zastosowaniu przed początkiem 1944 roku. Norma ANA 157 zmieniła dwa podstawowe kolory maskujące. Odpowiednio, kolor Dark Olive Drab 41 został zastąpiony przez ANA 613 Olive Drab, a kolor Neutral Gray 43 przez ANA 603 Sea Gray. Kolory insygniów i oznaczeń pozostały niezmienione, ale otrzymały nowe oznaczenia ANA. Kolor ten był również stosowany jako standardowa barwa samolotów marynarki wojennej USA w latach 50-tych do 70-tych. Od końca 1944 r. do 1955 r. wszystkie amerykańskie samoloty pokładowe były malowane w kolorze Dark Sea Blue. Po 1955 roku do końca lat 70-tych górne powierzchnie samolotów szturmowych US Navy i USMC, na lotniskowcach, były malowane w kolorze Light Gull Grey, a dolne w kolorze właśnie w kolorze Insignia White. Odwrotną kombinację stosowano w schemacie zwanym "odbijanie promieni słonecznych" na morskich samolotach transportowych i patrolowych.
Farba akrylowa.
MALOWANIE FARBAMI LIFECOLOR:
Rozcieńczać najlepiej rozcieńczalnikiem lifecolor Lifecolor Thinner lub też, w przypadku jego braku, wodą aż do uzyskania konsystencji mleka.
Podczas nalewania prawidłowo rozcieńczona mikstura musi łatwo spływać nieprzerwanym strumieniem, a nie kroplami lub grudkami. Nie należy używać innego rodzaju rozcieńczalników, ponieważ mogą one mieć wpływ na trwałość mieszaniny lub zmieniać kolor farby. W przypadku używania farby, która była długo przechowywana zalecane jest jej przefiltrowanie.
Do malowania cienkich linii aerografem zaleca się rozcieńczanie rozcieńczalnikiem lifecolor Lifecolor Thinner, który zawiera czynnik spowalniający zasychanie farby na igle aerografu oraz ustawienie niskiego ciśnienia sprężarki.
Należy pamiętać o tym, ze w przypadku farb akrylowych lepiej jest pomalować kilkoma cienkimi warstwami niż jedna grubą. Zaraz po malowaniu należy wymyć pędzle i/lub aerograf w wodzie. Zaschnięta farba może być usunięta przy pomocy trójchloroetylenu (środek niebezpieczny – zachować ostrożność!) lub podobnego rozcieńczalnika.
Rozcieńczalnik lifecolor Lifecolor Thinner nie rozpuszcza farby po zaschnięciu.
Nie wiesz jakie farby kupić? Może w decyzji pomoże Ci któryś z naszych poradników:
Błąd w opisie? Zgłoś problem
Informacje podstawowe
| Producent | Life Color
AStromodel s.a.s. di A.Balbo & C. Genewa Włochy |
| Podmiot odpowiedzialny | AStromodel s.a.s. di A.Balbo & C. Genewa Włochy |
Informacje dotyczące bezpieczeństwa
Nie wprowadzać do oczu i starać się unikać kontaktu ze skórą.
|
Nie jeść, ani nie pić.
|
Unikać wdychania rozpylonej cieczy i oparów.
|
Nieprzeznaczone dla dzieci poniżej 14 lat.
|
Produkt nie jest toksyczny.
|
...
