Pobierz katalog produktów Mirage Hobby formacie PDF 
Schweres Wurfgerät 40 (w skrócie: SWG 40) to niemiecka, wieloprowadnicowa wyrzutnia niekierowanych pocisków rakietowych z okresu II wojny światowej. Prototypy tej broni powstały w II połowie lat 30. XX wieku, a do służby weszła na przełomie lat 1940/1941. SWG 40 mogła strzelać dwoma rodzajami pocisków o kalibrze 280 mm i 320 mm. Zasięg ich strzału wynosił od ok. 1900 do ok. 2200 metrów, a masa pocisku wynosiła 79 albo 82 kilogramy. Schweres Wurfgerät 40 został opracowany jako system artylerii rakietowej dedykowany przede wszystkim do niszczenia celów powierzchniowych oraz siły żywej nieprzyjaciela. Zakładano od samego początku, że pociski będą się charakteryzować większą siłą rażenia, aniżeli klasyczne pociski artyleryjskie kal. 105 albo 150 mm, co też w dużym stopniu zrealizowano. Dzięki zastosowaniu w dużym stopniu drewnianej wyrzutni koszty produkcji systemu był relatywnie korzystne, wobec efektu użycia tej broni. Warto dodać, że Schweres Wurfgerät 40 był stosowany nie tylko w wersji holowanej, ale też mobilnej – na transporterze Sd.Kfz.251/1 „Stuka zu Fuss” albo zdobycznym, francuskim ciągniku gąsienicowym Chenilette UE.
Renault UE był francuskim, uniwersalnym pojazdem gąsienicowym z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały na początku lat 30. XX wieku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w 1932 roku, kończąc się wytworzeniem ok. 4500-5000 pojazdów. Pojazd w wersji podstawowej był napędzany silnikiem Renault 85 o mocy 38 KM. Renault UE w wersji podstawowej nie posiadał uzbrojenia stałego.
Pod koniec lat 20. XX wieku dowództwo armii francuskiej podjęło decyzję o stworzeniu lekkiego, uniwersalnego pojazdu gąsienicowego mogącego pełnić rolę zarówno tankietki, jak i ciągnika artyleryjskiego. Po licznych próbach poligonowych zdecydowano się skierować do produkcji pojazd Renault UE. W toku służby pojazdy tego typu wykorzystywano przede wszystkim do transportu armat przeciwpancernych kal. 25 mm oraz jako wozy amunicyjne. Symboliczną ilość Renault UE sprzedano do Chin oraz Rumunii jeszcze przed wybuchem II wojny światowej. Po klęsce Francji w 1940 roku wiele pojazdów tego typu trafiło w ręce Wehrmachtu, który wykorzystywał je np. do ochrony baz czy lotnisk, ale też jako lekkie ciągniki artyleryjskie. Po 1945 roku pojazdy, które ocalały po wojnie zostały ponownie wcielone do armii francuskiej. Pewna ilość Renault UE została dozbrojona w karabin maszynowy i skierowana do Indochin.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
