GBU-24 Paveway III jest współczesną, amerykańską bombą lotniczą naprowadzaną laserowo. Jest zdolna przenieść materiał wybuchowy (H-6) o masie do 429 kg, przy całkowitej masie własnej do 1085 kilogramów. Koszt jednostkowy bomby w 2001 roku był szacowany na 55.600 dolarów (USD).
GBU-24 Paveway została opracowana na podstawie tradycyjnej, niekierowanej bomy ogólnego przeznaczenia Mk. 84 o wagomiarze 909 kilogramów albo specjalnej bomby penetrującej BLU-109. Modernizacja obu rodzajów bomb polegała na dodaniu specjalnej głowicy naprowadzającej na wiązkę lasera oraz lotek korygujących opadanie bomby. Pierwszy z elementów został pierwotnie opracowany przez firmę Texas Instruments, która później stałą się częścią koncernu Raytheon. W toku produkcji seryjnej powstały trzy modele tej bomby. Pierwszy to GBU-24/B, który jest oparty o bombę Mk.84. Drugi model to GBU-24A/B, który został oparty o bombę BLU-109. Wersja trzecia to GBU-24B/B, który nadal bazuje na bombie penetrującej BLU-109, ale wykorzystuje znacznie doskonalszego i bardziej czułego podzespołu naprowadzającego. Bomby GBU-24 mogą być przenoszone przez m.in.: F-16 C/D Fighting Falcon, F-15 E Strike Eagle czy F/A-18 Hornet.
GBU-10 Paveway jest współczesną, amerykańską bombą lotniczą naprowadzaną laserowo. Jej pierwsze prototypy pojawiły w I połowie lat 70. XX wieku, a na wyposażenie sił zbrojnych USA weszła w 1976 roku i pozostaje w niej do dnia dzisiejszego. GBU-10 Paveway jest zdolna przenieść głowicę bojową o masie do 428 kg, przy całkowitej masie własnej 1162 kilogramów.
GBU-10 Paveway została opracowana i jest produkowana przez firmy Raytheon i Lockheed Martin, na podstawie tradycyjnej, niekierowanej bomy lotniczej Mk. 84. Modernizacja Mk. 84 polegała na dodaniu specjalnej głowicy naprowadzającej na wiązkę lasera oraz lotek korygujących opadanie bomby. GBU-10 wymaga podświetlania laserowym wskaźnikiem celu. W toku produkcji pojawiły się dwie generacje tych bomb. Pierwszą reprezentuje GBU-10A/B Paveway I, drugą GBU-10E/B i F/B Paveway II. Różnica – poza konstrukcją stateczników – polega przede wszystkim na tym, że Paveway II posiada tańszą w produkcji oraz czulszą głowicę naprowadzającą co zwiększa jej celność i skuteczność. Głównymi nosicielami tych bomb są samoloty F-111 oraz F-15 E Strike Eagle. Ponadto może być przenoszona przez m.in.: F-16 Fighting Falcon czy F/A-18 Hornet. W toku operacji Pustynna Burza w latach 1990-1991 bomby GBU-10 Paveway wykazały się 76% skutecznością rażenia celów.
GBU-12 Paveway jest współczesną, amerykańską bombą lotniczą naprowadzaną laserowo. Jej pierwsze prototypy pojawiły w I połowie lat 70. XX wieku, a na wyposażenie sił zbrojnych USA weszła w 1976 roku i pozostaje w niej do dnia dzisiejszego. GBU-12 jest zdolna przenieść materiał wybuchowy (Tritonal i PBNX) o masie do 87 kg, przy całkowitej masie własnej 230 kilogramów.
GBU-12 Paveway została opracowana i jest produkowana przez firmy Raytheon i Lockheed Martin, na podstawie tradycyjnej, niekierowanej bomy lotniczej Mk. 82 o wagomiarze 227 kilogramów. Modernizacja Mk. 82 polegała na dodaniu specjalnej głowicy naprowadzającej na wiązkę lasera oraz lotek korygujących opadanie bomby. Pierwszy z elementów został pierwotnie opracowany przez firmę Texas Instruments, która później stałą się częścią koncernu Raytheon. GBU-12 wymaga podświetlania laserowym wskaźnikiem celu. W toku produkcji pojawiły się dwie generacje tych bomb. Pierwszą reprezentuje GBU-12 Paveway I, drugą GBU-12 Paveway II. Różnica – poza konstrukcją stateczników – polega przede wszystkim na tym, że Paveway II posiada tańszą w produkcji oraz czulszą głowicę naprowadzającą co zwiększa jej celność i skuteczność. Głównym nosicielem tych bomb jest samolot F-111. Ponadto może być przenoszona przez m.in.: F-15 Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-16 Fighting Falcon czy F/A-18 Hornet. W toku operacji Pustynna Burza w latach 1990-1991 bomby GBU-12 Paveway wykazały się 88% skutecznością rażenia celów.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
