Kitsworld Stencil Paint Masks 1:48 scale USAAF Star and Bars
KWM1480093 - USAAF Star and Bars (1943 – 1947) – 25”inch (decal size 27.4 x 14.8 mm) and 30"inch (decal size 32.8 x 11.9 mm)
Dates in Service: August 14th, 1943 to January 14th, 1947
The Insignia Red outline was replaced with an Insignia Blue outline through the amendment of Army-Navy aeronautical specification AN-I-9 on 14 August 1943. This was followed by an amendment to Technical Order 07-1-1, issued on 24 September 1943, for units in the field. On some US Navy aircraft in the Pacific the blue outline was lighter than the insignia blue.
Colours: Insignia Blue No.47, Insignia White No.46
This stencil film is low tack and can be reused if care is taken.
We can cut these RAF Roundels up to 1.2 metres/48" inches wide - 1.2 metres/48" inches high.
Oznaczenia przynależności państwowej (dalej: insygnia) na samolotach amerykańskich sił powietrznych zaczęto stosować po raz pierwszy w 1916 roku, w toku tłumienia tzw. rebelii Pancho Villi w Meksyku. Co ciekawe, przedstawiały one jedynie czerwoną gwiazdę – łudząco podobną do tych, które później stosowano na maszynach sowieckich. Jednak w okresie od maja 1917 r. do lutego 1918 roku, jako insygnia samolotów amerykańskich używano białej gwiazdy na okrągłym niebieskim polu, z czerwonym kołem pośrodku. Oznaczenie to powróciło w 1919 r. i było stosowane aż do 1942 roku. W maju tego roku insygnia zmieniono poprzez usunięcie czerwonego koła pośrodku, ze względu na możliwość mylenia tego elementu z japońskimi oznaczeniami samolotów wojskowych. W toku operacji Torch, w listopadzie 1942 r. zastosowano żółtą obwolutę wokół niebieskiego pola białej gwiazdy. Natomiast w lecie 1943 r. biała gwiazda na niebieskim polu otrzymała białe baretki po obu stronach, a od sierpnia 1943 r. aż do stycznia 1947 r. – dodano do baretek niebieskie obwoluty. W styczniu 1947 r. wprowadzono oficjalne oznaczenie samolotów USAF, które obowiązuje właściwie do dnia dzisiejszego (2019 r.) – białą gwiazdę na niebieskim tle, z dwoma baretkami w niebieskiej obwolucie z pojedynczym, poziomym czerwonym paskiem na każdej baretce. W latach 80. XX wieku wprowadzono insygnia określane jako low visibility, czyli takie w których zachowano układ graficzny insygniów, ale malowano je jednolitą białą, czarna lub szarą farbą.
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...