Model Collect

NEW! Model Collect UA72214 USAF B-2A Spirit Stealth Bomber With AGM-158 Missile

USAF B-2A Spirit Stealth Bomber With AGM-158 Missile - Image 1
Skala: 1:72
Producent: Model Collect
Kod produktu: MDC-UA72214
Aktualna dostępność: niedostępny
Ostatnio dostępny: 3.1.2023
566.99zł lub 99200 pkt.

Zawiera 23.00% vat
przy wysyłce do kraju: Polska
Aby zmienić kraj kliknij tutaj

Jeśli pozycja jest aktualnie niedostępna wpisz poniżej swój adres e-mail, a otrzymasz automatyczne powiadomienie gdy pojawi się w sprzedaży!

Czy możemy sprowadzić produkt którego nie ma na stronie lub jest niedostępny?

Informacje podstawowe

ProducentModel Collect
Kod produktuMDC-UA72214
Waga1.16 kg
Ean:4589462477064
Skala1:72
Dodano do katalogu:25.11.2022
TagiB-2 AGM-158
W czerwcu 1977 r. prezydent USA Jimmy Carter podjął decyzję o wstrzymaniu programu budowy nowego bombowca strategicznego B-1A. Oznaczało to, że jeszcze przez wiele lat podstawowym typem amerykańskiego samolotu pozostanie B-52, mający już za sobą w tym czasie prawie dwadzieścia lat służby. Tymczasem USAF podjęły decyzję o rozpoczęciu prac nad nowym bombowcem, mającym powstać na bazie zupełnie nowych technologii (ATB - Advanced Technology Bomber). Podstawowym jego atutem w starciu z radzieckim systemem obrony przeciwlotniczej miała być cecha "niewidzialności" lub inaczej mówiąc niskiej obserwowalności samolotu dla urządzeń radiolokacyjnych. Pierwsze prace nad bombowcem ATB wykonano w 1978 r. Głównym wykonawcą projektu ATB został zespół firm Northrop/Boeing, w którym Northrop odgrywał wiodącą rolę, natomiast Boeing został głównym kooperantem. Projekt samolotu ATB powstawał na bazie ścisłych wymagań dotyczących dalekiego zasięgu, dużego ładunku uzbrojenia i oczywiście niskiego poziomu obserwowalności. Jak każdy z programów budowy samolotów niewidzialnych, program ATB był ściśle tajny. Z nie potwierdzonych źródeł wynika, że pilotowany model B-2 wystartował do pierwszego lotu w połowie 1989 r. Faktem natomiast jest, że konstrukcja ta w skali 1:1 została zbudowana przy wykorzystaniu badań tylko modelowych (bez budowy makiety samolotu) i przy bardzo szerokim wykorzystaniu komputerowego wspomagania projektowania. Samolot B-2 został zaprojektowany z niespotykaną dotąd dokładnością odwzorowania jego geometrii. Jednym z najtrudniejszych problemów, które rozwiązano, było stworzenie trójwymiarowej bazy danych odwzorowania bryły samolotu. Jednakże problem ten rozwiązano i B-2 jest pierwszym na świecie samolotem o takich rozmiarach i stopniu złożoności, który został zbudowany bez konieczności budowania jego atrapy. W czasie opracowywania samolotu opatentowano prawie 900 nowych materiałów i procesów technologicznych. Reasumując, prace nad B-2 stały się impulsem rozwoju nowych technik projektowania i konstruowania. Pierwotnie USAF wyraziły zainteresowanie zakupem 132 egzemplarzy, z których 120 miało być przystosowane do przenoszenia broni jądrowej. Jednak szybko zmieniająca się sytuacja polityczno - gospodarcza w świecie (rozpad ZSRR) wpłynęła na redukcję zamówień do 21 sztuk. B-2 jest dwu- lub trzymiejscowym (w zależności od stopnia trudności planowanych misji) strategicznym samolotem bombowym, zbudowanym w układzie latającego skrzydła. Samolot tworzy płat nośny nie mający usterzeń rozumianych w sensie klasycznym. Płatowiec składa się praktycznie z czterech głównych części: centropłata, dwu doczepnych skrzydeł (konstrukcji kesonowej) oraz segmentu centropłata będącego jego częścią rufową. Centropłat, przypominający trapezoidalne pudło, mieści w swym wnętrzu komory uzbrojenia, cztery gondole silnikowe, komory podwozia, wyposażenie oraz kabinę załogi przewidzianą dla trzech osób. W górnej części umieszczone są wloty powietrza, przesunięte do tyłu względem krawędzi natarcia. Płat nośny wyposażony jest w wieloczęściowe powierzchnie ruchome, umieszczone na zygzakowatej krawędzi spływu i odgrywające rolę sterów (wysokości i kierunku), lotek i klap. Dwie powierzchnie mocowane do konsol skrzydłowych są dzielone w poziomie na dwa segmenty (górny i dolny) każda. Rozchylają się one, odgrywając rolę steru kierunku (przy niesymetrycznym rozchylaniu obydwu konsol) lub hamulców aerodynamicznych (przy symetrycznym rozchyleniu). Ruchome powierzchnie sterowe zajmują około 15% całkowitej powierzchni nośnej samolotu (69,675 m2, dla porównania maksymalna powierzchnia nośna samolotu Su-22M4 wynosi 38,49 m2). Podstawowymi materiałami konstrukcyjnymi płatowca są kompozyty, głównie - epoksydowo-węglowe oraz epoksydowo-aramidowe (kevlar). Szeroko zastosowano struktury typu plastra miodu na pokrycie oraz wewnętrzne elementy konstrukcji. Powierzchnię samolotu pokryto specjalnym lakierem rozpraszającym promieniowanie radiolokacyjne. Podwozie trójpodporowe z przednim punktem podparcia; główne - wózkowe wciągane do góry w kierunku płaszczyzny symetrii samolotu, przednie - dwukołowe wciągane do tyłu. Napęd samolotu tworzą cztery dwuprzepływowe silniki odrzutowe General Electric F118-GE-110 bez dopalaczy o ciągu 4 x 84,50 kN. Umieszczone są wewnątrz płata, w jego górnej części. Dysze wylotowe znajdują się nad stosunkowo dużą powierzchnią, a gazy spalinowe są chłodzone strumieniem zimnego powietrza, co pozwala na zmniejszenie sygnału termicznego oraz ograniczenie hałasu zespołów napędowych. Możliwe jest zainstalowanie specjalnego urządzenia mieszającego gazy spalinowe z kwasem fluorosiarkowym, w celu zapobiegania tworzenia się widocznych smug kondensacyjnych podczas lotu na dużej wysokości. Samolot jest wyposażony w cyfrowy system sterowania z czterokrotną rezerwacją. Oprócz podstawowych zadań spełnianych przez klasyczne układy sterowania, w efektywny sposób zmniejsza on przeciążenia eksploatacyjne (poprzez zmianę rozkładu obciążenia) i pochodzące od podmuchów, polepszając komfort lotu i bezpieczeństwo na małej wysokości. System ten najprawdopodobniej przystosowany jest do automatycznej stabilizacji lotu w przypadku awarii silników (niesymetria ciągu) lub innego rodzaju uszkodzeń, np. mechanicznych płatowca (przestrzelenie itp.). Źródła zachodnie podają, ze samolot B-2 ma sterowność nie gorszą od samolotów myśliwskich. Właściwości stealth osiągnięto przez przyjęcie układu latającego skrzydła, krzywoliniowych kształtów, użycie materiałów RAM (pochłaniających energię elektromagnetyczną) oraz odpowiednich struktur pochłaniających lub rozpraszających promieniowanie radarowe. Obrys samolotu w widoku z góry składa się z dwunastu prostych odcinków, skierowanych w ściśle określonych kierunkach. Krzywoliniowy zarys bryły płatowca, począwszy od osłony kabiny po wloty powietrza, jest ukształtowany przez ten sam zbiór reguł. Materiały RAM użyto na krawędzie natarcia płata oraz końcówki skrzydeł, ponadto we wspornikach wewnątrz każdego wlotu. Prawdopodobnie większa część powierzchni samolotu pokryta jest ulowymi strukturami pochłaniającymi (rozpraszającymi) fale radarowe oraz lakierem zawierającym ciężkie absorbenty. Poza tym B-2 jest niemal całkowicie zbudowany z materiałów kompozytowych. Zastosowane rozwiązania sprawiły, że stacja radiolokacyjna o typowych długościach fali wykrywa samolot lecący w kierunku stacji z odległości ok. 20 km. Dla porównania, ta sama stacja przy tych samych założeniach wykrywa F-117A z odległości 10 km, B-1B z 30 km, B-52 z 95 km. Przez wielu specjalistów lotniczych, B-2 określany jest samolotem stealth drugiej generacji, natomiast konstruktorzy samolotu podkreślają, że Spirit nie jest tylko "zwykłym" samolotem stealth, lecz przede wszystkim "samolotem zupełnie nowych technologii". Dane techniczne: Prędkość maksymalna: 1040 km/h, pułap maksymalny 15100 m, zasięg maksymalny: 9700 km .

AGM-158 JASSM (ang. Joint Air-to-Surface Standoff Missile) jest współczesnym, amerykańskim, manewrującym pociskiem klasy powietrze-ziemia o obniżonej wykrywalności. Broń weszła do służby, osiągając pełną operacyjność, w 2009 r. i pozostaje w nie nadal. Pocisk ma długość 4,27 m, a jego głowica bojowa może ważyć do 450 kilogramów. Napęd zapewnia pojedynczy silnik odrzutowy Teledyne CAE J402-CA-100. Natomiast oficjalnie podawany zasięg pocisku to ok. 370 kilometrów. Prace projektowe nad AGM-158 wystartowały w połowie lat 90. XX wieku, a w 1998 r. siły powietrzne USA zdecydowały się powierzyć realizację projektu koncernowi Lockheed-Martin. Od samego początku zakładano, że nowy pocisk będzie c echował się sporym zasięgiem i będzie wystrzeliwany przez samoloty operujące poza zasięgiem obrony przeciwlotniczej nieprzyjaciela. Co więcej, starano się maksymalnie obniżyć sygnaturę radarową pocisku oraz możliwość jego wykrycia przez inne środki detekcji. W niemałym stopniu założenia te udało się spełnić, a po kilku latach prób i usunięciu niedociągnięć technicznych, AGM-158 jest bez wątpienia skuteczną bronią o znaczeniu taktyczno-operacyjnym. W siłach powietrznych USA oraz w lotnictwie US Navy jest przenoszony przez takie maszyny jak np.: F-15E Strike Eagle, F/A-18 E/F Super Hornet czy F-35 Lightning II. Ponadto pocisk jest na wyposażeniu sił powietrznych kilku krajów, w tym Polski. W Polskich Siłach Powietrznych pocisk jest przenoszony przez maszyny F-16 C/D Jastrząb.


Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

 

Błąd w opisie? Zgłoś problem
Opinie naszych klientów
Dodaj swoją opinię o: USAF B-2A Spirit Stealth Bomber With AGM-158 Missile
...
Dodano do katalogu: 25.11.2022
Aktualna dostępność: niedostępny
  • produkt dostępny
  • produkt niedostępny
  • produkt dostępny na zamówienie
  • dostawa towaru
  • brak
  • 1 sztuka
  • 2 sztuki
  • 3-5 sztuk
  • 6-10 sztuk
  • powyżej 10 sztuk
Czy możemy sprowadzić produkt którego nie ma na stronie lub jest niedostępny?
Ewentualne dodatki

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: eduSS624
Dostępność: dostępny!

41.89zł lub 7300 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: edu72664
Dostępność: dostępny!

129.99zł lub 22700 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: edu72663
Dostępność: dostępny!

129.99zł lub 22700 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: edu72665
Dostępność: dostępny!

138.99zł lub 24300 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: eduBIG72136
Dostępność: dostępny!

232.99zł lub 40800 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Black Dog
Kod produktu: BLD-A72021
Dostępność: na zamówienie

174.99zł lub 30600 pkt.

Skala: 1:72
Producent: New Ware
Kod produktu: NWR-AM0361
Dostępność: dostępny!

73.69zł lub 12900 pkt.

Skala: 1:72
Producent: New Ware
Kod produktu: NWR-AM0360
Dostępność: dostępny!

25.79zł lub 4500 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: eduCX504
Dostępność: dostępny!

41.89zł lub 7300 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: edu672208
Dostępność: dostępny!

57.69zł lub 10100 pkt.

Skala: 1:72
Producent: DN Models
Kod produktu: DNM-72-827-030
Dostępność: dostępny!

154.99zł lub 27100 pkt.

Skala: 1:72
Producent: RES/KIT
Kod produktu: RSK-72-0365
Dostępność: na zamówienie

29.99zł lub 5200 pkt.

Podobne produkty

Skala: 1:72
Producent: Model Collect
Kod produktu: MDC-UA72225
Dostępność: dostępny!

102.99zł lub 18000 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: edu672216
Dostępność: dostępny!

41.89zł lub 7300 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Armory Models Group
Kod produktu: ARY-ACA7302
Dostępność: dostępny!

41.09zł lub 7200 pkt.

Skala: 1:144
Producent: AMP
Kod produktu: AMP144002
Dostępność: dostępny!

263.99zł lub 46200 pkt.

Skala: 1:32
Producent: Trumpeter
Kod produktu: tru03305
Dostępność: dostępny!

131.99zł lub 23100 pkt.

Skala: 1:48
Producent: Eduard
Kod produktu: edu648425
Dostępność: dostępny!

64.29zł lub 11300 pkt.

Skala: 1:48
Producent: Armory Models Group
Kod produktu: ARY-ACA4802
Dostępność: dostępny!

49.69zł lub 8700 pkt.