USS Enterprise (CVN-65) był amerykańskim lotniskowcem o napędzie atomowym. Stępka pod tę jednostkę została położona w 1958 r., wodowanie nastąpiło we wrześniu 1960 roku, a wcielenie do służby w US Navy miało miejsce w 1961 roku. Długość całkowita okrętu wynosiła 342 m, szerokość całkowita 78,4 metrów, a wyporność pełna – ok. 93.000 ton. Maksymalna prędkość dochodziła do 33 węzłów. Na uzbrojenie pokładowe składały się między innymi: trzy wyrzutnie rakiet Sea Sparrow oraz trzy zestawy Vulcan Phalanx CIWS kal. 20 mm. Później dodano również dwie wyrzutnie dla pocisków RIM-116. Lotniskowiec mógł przyjąć na pokład do 90 statków powietrznych, ale normalnie operował 60-70 samolotami i śmigłowcami.
USS Enterprise (CVN-65, potocznie nazywany Big „E”) był pierwszym i jedynym okrętem swego typu. Bardzo wysokie koszty budowy, znacznie przekraczające pierwotne założenie, doprowadziły do anulowania pięciu planowanych jednostek tego typu. USS Enterprise był jednak wyjątkowy nie tylko z tego powodu, ale także z tego, że był pierwszym w dziejach lotniskowcem o napędzie atomowym, posiadającym na pokładzie aż osiem reaktorów jądrowych! Jednostka otrzymała bardzo nowoczesne jak na owe czasy wyposażenie elektroniczne w postaci np. radaru SCANFAR. USS Enterprise (CVN-65), bardzo krótko po przyjęciu do służby, brał udział w blokadzie morskie Kuby w 1962 roku. Dwa lata później operował w basenie Morza Śródziemnego. Jednostka wzięła też czynny udział w wojnie wietnamskiej (1964/1965-1975), walcząc w niej od samego początku. W 1969 r. na lotniskowcu doszło do tragicznego wypadku, samozapłonu jednego z pocisków rakietowych, w wyniku którego zginęło 28 osób, a 334 zostały ranne. W 1986 roku USS Enterprise stał się pierwszym lotniskowcem atomowym, który przekroczył Kanał Sueski. Krótko po tym wydarzeni samoloty pokładowe lotniskowca zbombardowały cele na terenie Libii. Jednostka w 2012 roku została wycofana ze służby.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
