USS Franklin (CV-13) był amerykańskim lotniskowcem pod którego stępkę położono w grudniu 1942 r., wodowano w październiku 1943 r., a wcielono do służby w US Navy w styczniu 1944 roku. Długość okrętu – w chwili wodowania - wynosiła 250 m, szerokość 33 m, a wyporność pełna – 36.400 ton. Prędkość maksymalna lotniskowca USS Franklin dochodziła do 33 węzłów, a jego główne uzbrojenie stanowiło od 90 do 100 samolotów pokładowych.
USS Franklin był piątym lotniskowcem typu Essex. Okręty tego typu były podstawowymi amerykańskimi lotniskowcami w czasie wojny na Pacyfiku w okresie 1943-1945. Do tego rodzaju należały aż 24 lotniskowce, które weszły do linii do chwili podpisania kapitulacji przez Japonię we wrześniu 1945 roku! Przy ich budowie oparto się na doświadczeniach wyniesionych z eksploatacji jednostek typy Lexington oraz Yorktown, jak również nie musząc przestrzegać jakichkolwiek ograniczeń dotyczących tonażu. Położono w nich nacisk przede wszystkim na ilość zabieranych samolotów oraz prędkość maksymalną kosztem opancerzenia pokładu startowego. Co ciekawe, lotniskowce typu Essex zbudowano w taki sposób, że hangar nie stanowił integralnej części kadłuba, ale konstrukcję podwieszoną pod pokład lotniczy. Takie rozwiązanie sprawiało, że okręty tego typu można było stosunkowo łatwo uszkodzić, ale znacznie trudniej zatopić w wyniku ataku lotniczego. W toku wojny na Pacyfiku na okrętach tego typu systematycznie wzmacniano również uzbrojenie przeciwlotnicze. Lotniskowiec USS Franklin (CV-13) rozpoczął swoją służbę w II wojnie światowej od dywersyjnego ataku lotniczego na wyspy Bonin na przełomie lipca i sierpnia 1944 roku, który miał odwrócić uwagę Japończyków od amerykańskich operacji na Marianach. Krótko później wziął udział w walkach o Peleliu. W październiku 1944 roku USS Franklin wziął udział w bitwie w Zatoce Leyte, gdzie jednak został poważnie uszkodzony. Wymusiło to powrót do USA celem napraw. Okręt wrócił do linii na początku 1945 roku. W marcu tego roku brał już udział w rajdach powietrznych lotnictwa pokładowego przeciwko flocie japońskiej stacjonującej na wyspie Kiusiu. W toku tych działań 19 marca 1945 r. USS Franklin został bardzo poważnie uszkodzony i musiał ponownie wrócić do Stanów Zjednoczonych. Do końca wojny nie wszedł już do służby czynnej. Po zakończeniu II wojny światowej lotniskowiec został skierowany do rezerwy, ale w 1952 roku został przywrócony do służby. Nie dokonano jednak na nim żadnych znaczących modyfikacji czy usprawnień i finalnie w 1964 roku został skreślony ze stanu floty, a w 1966 roku zezłomowany.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
