USS Midway (CV-41/CVA-41) był amerykańskim lotniskowcem pod którego stępkę położono w październiku 1943 r., wodowano w marcu 1945 r., a wcielono do służby w US Navy we wrześniu 1945 roku. Długość okrętu – w chwili wodowania - wynosiła 305 m, szerokość pokładu lotniczego 41,5 m, a wyporność pełna – 45.000 ton. Prędkość maksymalna lotniskowca USS Midway dochodziła do 33 węzłów, a jego główne uzbrojenie stanowiło do 100 samolotów pokładowych.
USS Midway był pierwszym z trzech lotniskowców typu o tej samej nazwie. Lotniskowce typu Midway konstruowane w celu zastąpienia w linii bardzo udanych jednostek typu Essex. Nowe lotniskowce miały zabierać – teoretycznie – aż do 137 samolotów, wobec ok.100 samolotów na okrętach typu Essex. Spory nacisk położono również na jak najlepsze opancerzenie jednostek typu Midway. W toku długiej służby okręty tego typu nieustannie modernizowano, zmieniając ich rozmiary, dostosowując do operowania samolotami odrzutowymi czy montując coraz doskonalszą awionikę. Modernizacje były na tyle znaczące, że wyporność lotniskowców tego typu wzrosła z 45.000 do ponad 65.000 ton! Lotniskowiec USS Midway (CV-41) w chwili wejścia do służby wszedł w skład Floty Atlantyku. Jednostka nie brała udziału w wojnie koreańskiej (1950-1953) a w tym okresie przede wszystkim wzięła udział w wielkich manewrach NATO w 1952 na północnym Atlantyku. Okręt wziął natomiast udział w wojnie wietnamskiej (1964/65-1975), zwłaszcza w jej ostatnim etapie. USS Midway wziął również udział w operacji Pustynna Burza (1990-1991). W 1997 roku okręt został wycofany ze służby, a w 2004 roku przekształcony w okręt-muzeum.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
