USS Nautilus (SSN-571) był amerykańskim, myśliwskim okrętem podwodnym o napędzie atomowym (SSN). Stępką pod ten okręt została położona w 1952 roku, wodowanie nastąpiło w styczniu 1954 r., a wejście do służby w US Navy – we wrześniu tego samego roku. Długość okrętu wynosiła 97,4 m, szerokość 8,4 m, a wyporność podwodna – ok.4.100 ton. Maksymalna prędkość podwodna to ok. 20 węzłów.
USS Nautilus był pierwszym w historii okrętem podwodnym o napędzie jądrowym – nie tylko w US Navy, ale w powszechnych dziejach marynistyki. Był też pierwszym okrętem, który przepłynął pod biegunem północnym. Nazwa jednostki w oczywisty sposób nawiązuje do jednego z „bohaterów” powieści Juliusza Verne’a pt. „Dwadzieścia tysięcy mil podmorskiej żeglugi” podkreślając tym bardziej wyjątkowość jednostki. Korzenie stworzenia przez amerykańską marynarkę wojenną napędu jądrowego dla okrętów podwodnych tkwią w programie Manhattan z okresu II wojny światowej, który doprowadził do powstania bomby atomowej. Natomiast jednym z oficerów marynarki odpowiedzialnych za stworzenie i wdrożenie napędu jądrowego był tyleż legendarny co kontrowersyjny admirał Hyman Rickover (mający zresztą polskie korzenie). Natomiast sam USS Nautilus miał bardzo konserwatywny kształt kadłuba, nie odbiegający w zasadniczy sposób od tego stosowanego w jednostkach niemieckiego typu XXI. Także wiele innych rozwiązań konstrukcyjnych było raczej konserwatywnych. Wynikało to z faktu, że amerykańska admiralicja nie chciała testować zbyt wielu awangardowych rozwiązań na jednej jednostce. W toku eksploatacji USS Nautilus wykazywał bardzo wysoki poziom szumów, który to defekt był później poprawiany na kolejnych amerykańskich okrętach podwodnych. USS Nautilus został wycofany ze służby w 1980 roku, a w 1982 r. – uznano go za okręt-muzeum.
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
