VAB 4x4 jest współczesnym, francuskim kołowym transportem opancerzonym. Pierwsze prototypy powstały na początku lat 70. XX wieku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w 1974 roku. Do chwili obecnej doprowadziła do powstania ok. 5000 pojazdów tego typu. Napęd zapewnia pojedynczy silnik Renault MDR o mocy 255 KM. Uzbrojenie jest zależna od wersji, ale w podstawowym modelowym stanowi je pojedynczy karabin maszynowy AA52 kal. 7,62 mm.
VAB 4x4 powstał w związku z zapotrzebowaniem z początku lat 70. XX wieku zgłaszanym przez francuskie siły zbrojne na nowy, podstawowy transporter opancerzony o zdolnościach amfibijnych. VAB zapewnia możliwość transportu do 10 żołnierzy desantu, cechuj się wysoką prędkością maksymalną (powyżej 100 km/h) oraz dobrą mobilnością. Zgodnie z założenia może pokonywać przeszkody wodne bez większego przygotowania. Pancerz zbudowany jest z blach pancernych zapewniających osłonę przed bronią małokalibrową oraz odłamkami artyleryjskimi. W toku produkcji powstał VAB na podwoziu cztero- i sześciu-kołowym (4x4 albo 6x6). Wersje te były z kolei modernizowane. W efekcie powstało kilkanaście wersji specjalistycznych wozu VAB, np.: VAB MILAN i VAB ERYX (wersje z kierowanymi pociskami przeciwpancernymi), VAB RATAC (wersja obserwacyjna dla pododdziałów artylerii) czy VAB Gene (wersja inżynieryjna). Pojazdy tego typu zostały sprzedane do wielu krajów, m.in.: Brunei, Czadu, Cypru, Maroka czy Kuwejtu. Transportery VAB wzięły też udział w wielu konfliktach zbrojnych, przede wszystkim w wojnie w Zatoce Perskiej lat 1990-1991 czy w toku interwencji w Afganistanie.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
