Informacje podstawowe
Producent | WAK |
Kod produktu | WAKEXTRA01-2021 |
Waga | 0.25 kg |
Skala | 1:25 |
Dodano do katalogu: | 11.10.2021 |
Tagi | Tiger-p |
Autor: M. Kurzyński
Poziom trudności: 4/5
Ilość arkuszy z częściami: 20
Ilość rysunków montażowych:
Dostępne akcesoria: laserowo wycinane gąsienice, laserowo wycinane części, blaszki z siatkami
Czołg VK 4501 (Porsche) wraz z czołgiem VK 4501 (Henschel) wziął udział w konkursie w 1941 roku na czołg ciężki dla Wehrmachtu. Do produkcji seryjnej wprowadzono produkt firmy Henschel, znany potem jako PzKpfw VI Tiger. Czołg Porsche, zwany Tiger (P) został zbudowany tylko w krótkiej serii. Model Tigera (P) przedstawia maszynę używaną w 503. batalionie czołgów ciężkich.
Wielkość modelu:
długość: 38 cm (kadłub 27 cm)
szerokość: 14 cm
wysokość: 12 cm
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
PzKpfw VI Tiger (P) [inne nazwy: VK4501(P) albo Porsche Typ 101 albo w skrócie – Tiger (P)] był niemieckim, prototypowym czołgiem ciężkim z okresu II wojny światowej. Prototyp wozu powstał w 1942 r., ale nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej. Wóz miał 9,54 m długości całkowitej, przy szerokości rzędu 3,4 metra. Czołg był napędzany dwa silnikami Porsche Type 101 TRM o mocy 310-320 KM każdy. Jego uzbrojenie stanowiła 1 armata KwK 36 L/56 kal. 88 mm oraz 2 karabiny maszynowe MG 34 kal. 7,92 mm.
Tiger (P) został opracowany na potrzeby niemieckich sił lądowych, jako nowy czołg ciężki zdolny do zwalczania na dużych dystansach sowieckich T-34. Jego główną przewagą na polu walki miała być potężna siła ognia oraz bardzo silne opancerzenie. Prezentowany wóz stanowił swoiste rozwinięcie projektu VK3001 (P), a w stosunku do niego posiadał między innymi wyraźnie pogrubiony pancerz czołowy. W toku testów poligonowych Tiger (P) okazał się konstrukcją wysoce niedopracowaną, wysoce awaryjną oraz cechującą się niską mobilnością w terenie. Jedną z głównych bolączek było zastosowanie zdwojonej jednostki napędowej, która miała tendencje do przegrzewania się i zacierania. Finalnie, Tiger (P) nie wszedł do prouckji seryjnej i przegrał rywalizację z wozem produkcji zakładów Henschel. Warto dodać, że wyprodukowane podwozia do wozów Tiger (P) posłużyły do produkcji niszczycieli czołgów Ferdinand (Sd.Kfz. 184).
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...