Valom 72150 Vickers Valetta C.1 (Operation Musketeer)

Vickers Valetta był brytyjskim, wojskowym samolotem transportowym w układzie dolnopłata, z podwoziem w układzie klasycznym – chowanym w locie z okresu Zimnej Wojny. Oblot prototypu miał miejsce w czerwcu 1947 roku. Produkcja seryjna trwała w latach 1948-1951. W jej toku powstało ok. 250 samolotów tego typu. W wersji C.1 długość maszyny wynosiła ok. 19,2 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 27,2 metra. Napęd zapewniały pojedynczy dwa silniki Bristol Hercules 230 o mocy 2000 KM każdy. Maszyna nie posiadał stałego uzbrojenia pokładowego.

Prezentowany samolot został opracowany przede wszystkim na potrzeby brytyjskich sił powietrznych (RAF) i w swej istocie stanowił wojskową wersją cywilnej maszyny pasażerskiej o nazwie Viking w której z kolei na szeroką skalę zastosowano rozwiązania techniczne znane z innych maszyn zakładów Vickers, czyli bombowców Wellington i Warwick. W toku produkcji powstały cztery główne wersje samolotu Valetta: C.1 (podstawowa wersja transportowa), C.2 (wersja przeznaczona do transportu VIP-ów), T.3 (wersja treningowa) oraz T.4 (wersja szkolna, ale z dodanym radarem). Samoloty tego typu służyły przede wszystkim na Bliskim i Dalekim Wschodzie. Zostały użyte bojowo między innymi w toku walk z komunistyczną partyzantką na Malajach (1948-1960). Samoloty Vickers Valetta wycofano ze służby w RAF na początku lat 60. XX wieku.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu