Smer 0902 Viking

Drakkar, był największym z używanych przez Wikingów typów okrętu (langskipy). Jednostki tego typu potrafiły osiągać do 45 metrów długości oraz posiadały do 34 par wioseł, częściej jednak budowano drakkary o długości od ok. 20 do ok. 35 metrów. Drakkary były jednostkami pełnomorskimi, pozwalającymi swobodnie żeglować po Morzu Północnym czy Bałtyku. Jednocześnie jednak, dzięki małemu zanurzeniu nadawały się idealnie do żeglugi po rzekach Europy, np. Wołdze czy Sekwanie. Drakkary posiadały również poszycie budowane na tzw. zakładkę, a ich kadłuby miały najczęściej stosunek szerokości do długości jak 7:1, co czyniło je bardzo smukłymi i pozwalało osiągnąć bardzo wysoką prędkość, rzędu być może 13-15 węzłów. Cechowały się również bardzo solidną konstrukcją oraz wysoką dzielnością morską. Jako napęd wykorzystywano zarówno wiosła, jak i pojedynczy żagiel rejowy. Każdy drakkar na dziobnicy posiadał rzeźbę z głową smoka, która miała zapewne przyczynić do odstraszenia bóstw opiekuńczych plądrowanego miasta lub osady.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu