Informacje podstawowe
Kod produktu | HBB80387 |
Waga | 0.58 kg |
Ean: | 6939319203878 |
Skala | 1:48 |
Dodano do katalogu: | 21.11.2012 |
Tagi | Vought-F-4U-Corsair |
Producent | Hobby Boss |
Podmiot odpowiedzialny | IBG International Business Group Spółka Jawna Piotr Andrzejewski, Lidia Andrzejewska, Adam Andrzejewski Benedykta Hertza 2 04-603 Warszawa Polska |
F4U-4 is the last variant to see action during World War II, deliveries to the U.S. Navy of the F4U-4 began late in 1944. It fully equipped naval squadrons four months before the end of hostilities. It had the 2,100 hp engine. When the cylinders were injected with the water/alcohol mixture, power was boosted to 2,450 hp (1,830 kW). The propeller was changed to a four blade type. Maximum speed was increased to 448 miles per hour (721 km/h) and climb rate to over 1,180 m/min as opposed to the 884 m/min of the F4U-1A. The service ceiling also increased significantly from11,000 m to 12,000m.
Item No |
80387 |
Item Name |
F4U-4 Corsair Late version |
Bar Code |
6939319203878 |
Scale |
1:48 |
Item Type |
Static kit |
Model Dimension |
Length:215 mm Wingspan:260 mm |
Total Plastic Parts |
300+ |
Total Sprues |
12sprues |
Chromeplate Parts |
n/a |
Camouflage Scheme |
US Navy |
Resin Parts |
n/a |
Metal Parts |
n/a |
Photo Etched Parts |
n/a |
Film Accessory |
n/a |
Released Date |
2012-09 |
More Features |
the kit consists of over 300 parts and 11 clear parts
for canopy.
-Detailed fuselage&wing w/accurate design
-Engine with fine detail
-Detailed gear cabin |
Rewolucyjna konstrukcja F4U Corsair powstała w 1938 roku w odpowiedzi na żądanie US Navy zaprojektowania szybkiego myśliwca stacjonującego na pokładach lotniskowców. Wyzwania podjął się Chance Vought stawiając sobie za cel zmieścić najmocniejszy z dostępnych silników (tj. silnik Pratt-Whitney Double Wasp) w możliwie najmniejszym płatowcu. Kluczowe okazało się umieszczenie niezgrabnego podwozia w odwróconych, skrzywionych skrzydłach, które stały się znakiem rozpoznawczym samolotu. Oblot prototypu miał miejsce 29 maja 1940 roku, a US Navy swego pierwszego seryjnego Corsaira otrzymała 31 lipca 1942 roku. Jednakże testy przeprowadzone przez US Navy na lotniskowcach ujawniły pewne mankamenty konstrukcji, co sprawiło, że pierwsze serie produkcyjne samolotu trafiały do dywizjonów Korpusu Piechoty Morskiej i operowały z baz lądowych. Pierwszą jednostką jaką otrzymała F-4 był VMF-124 walczący na Gudalcanal. Szybko okazało się, że nowa maszyna zdecydowanie przewyższa wszystkie maszyny przeciwnika oraz pod kilkoma względami także samolot F-6 Hellcat. Jednocześnie jednak, była bardzo trudna w pilotażu oraz wymagała ogromnej uwagi przy lądowaniu. Co ciekawe jedynie do ok.20% misji Corsair startowały z pokładów lotniskowców, przez niemal całą wojnę pozostając przede wszystkim maszyną Korpusu Piechoty Morskiej. Po zakończeniu II wojny światowe F-4 Corsair pozostał w linii i wziął udział w wojnie koreańskiej (1950-1953). Dane techniczne (wersja F4U-4): Prędkość maksymalna: 731 km/h, prędkość wznoszenia: 19,7 m/s, pułap maksymalny 12649 m, zasięg maksymalny: 1115 km, uzbrojenie: stałe-6 karabinów maszynowych M2 kal.12,7mm oraz 4 działka Browning kal.20mm, podwieszane-do 1800 kg bomb.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
Błąd w opisie? Zgłoś problem
Informacje podstawowe
Producent | Hobby Boss |
Podmiot odpowiedzialny | IBG International Business Group Spółka Jawna Piotr Andrzejewski, Lidia Andrzejewska, Adam Andrzejewski Benedykta Hertza 2 04-603 Warszawa Polska |
Informacje dotyczące bezpieczeństwa
Produkt zawiera drobne elementy.
Nie przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia. Używać pod nadzorem osoby dorosłej.
Ryzyko udławienia się.
Trzymać z daleka od zwierząt.
|
...