Hikawa Maru był japońskim, pasażerskim transatlantykiem, pod którego stępkę położono w 1928 roku, zwodowanym we wrześniu 1929 roku, a swój dziewiczy rejs odbył w 1930 roku. W ostatnich miesiącach 1941 roku został zarekwirowany przez japońską marynarkę wojenną i przebudowany w okręt szpitalny. Długość okrętu w chwili wodowania wynosiła 163,3 m, a szerokość 20,1 m. Hikawa Maru rozwijał prędkość do 18,5 węzła. Jednostka nigdy nie była uzbrojona.
W chwili wejścia do służby jako statek pasażerski, Hikawa Maru kursował przede wszystkim pomiędzy portami w Jokohamie, Vancouver oraz Seattle. Szybko zasłynął pięknymi kabinami pasażerskimi oraz jadalnią w stylu art deco. Jednym z jego pasażerów był w 1932 roku Charlie Chaplin. W przededniu wybuchu wojny został zarekwirowany przez marynarkę wojenną i przebudowany w okręt szpitalny, która to przebudowa została zakończona do 21 grudnia 1941 roku. W toku II wojny światowej przewoził japońskich rannych z bardzo wielu zmagań, m.in.: bitwy o Midway (czerwiec 1942 r.). Hikawa Maru trzykrotnie wpływał na miny morskie, ale każdorazowo – pomimo uszkodzeń – był w stanie wrócić do portu na remont. Okręt przetrwał wojnę na Pacyfiku i po 1945 roku służył jako okręt do przewozu japońskich żołnierzy pomiędzy byłymi bazami rozsianymi na Oceanie Spokojnym, a Japonią. Od 1947 do 1953 r. pełnił rolę cywilnego statku transportowego. W 1961 roku Hikawa Maru został wycofany ze służby i przekształcony w okręt-muzeum.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
