Łada 2101 (inna nazwa: Żyguli) to radziecki samochód osobowy, produkowany przez firmę WAZ (obecnie AUTO-Waz), który po raz pierwszy został zaprezentowany szerokiej publiczności w 1970 roku. Jego produkcja seryjna wystartowała w tym samym roku i trwała do 1988 roku. Zostało skoncentrowana w Wołżańskiej Fabryce Samochodów w mieście Togliatti na terenie obecnej Rosji. W jej toku powstało ok. 4,85 miliona aut tego modelu.
Łada 2101 był efektem nawiązania współpracy pomiędzy ZSRR, a koncernem Fiat, która zaowocowała podpisaniem umowy licencyjnej w 1966 roku na produkcję w Kraju Rad Fiata 124. Nowy, radziecki samochód nie był jednak prosta kopią swego protoplasty, ale został dość gruntownie zmodernizowany. Przede wszystkim zmieniono skrzynię biegów, zawieszenie, układ hamulcowy, wydatnie wzmocniono również konstrukcję nadwozia oraz przekonstruowano jednostkę napędową, którym początkowo był silnik o pojemności 1,2 litra i mocy 58 KM. W 1974 roku Łada 2101 przeszła modernizację, która polegała przede wszystkim na użyciu nowego silnika oraz kosmetycznych zmianach w stylistyce. W ofercie zakładów WAZ model 2101 został zastąpiony przez Ładę 2105, który zresztą stanowił rozwinięcie swego poprzednika.
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
