Informacje podstawowe
Producent | Modelik |
Kod produktu | mod15_11 |
Waga | 0.30 kg |
Skala | 1:25 |
Dodano do katalogu: | 9.6.2011 |
Niemiecka lokomotywa spalinowa z II wojny światowej
model używanej przez Wehrmacht manewrowej lokomotywy
wiernie odwzorowany układ jezdny
wnętrze budki maszynisty, otwierane drzwiczki
makieta bloku silnika z wentylatorem pod otwieranymi pokrywami
format zeszytu A3
8 arkuszy A3 z częściami do wycinania
4 strony A3 z rysunkami montażowymi
1 strona A3 z historią lokomotywy i opisem budowy
3 zdjęcia modelu testowego wykonanego przez autora
Model średnio trudny w budowie
wielkość modelu po sklejeniu: 368 mm
komputerowe opracowanie graficzne
autor: Michał Augustyniak
WR360 to seria niemieckich lokomotyw spalinowych, która była produkowana w latach 1937-1950 przez wielu niemieckich producentów m.in.: BMAG, Deutz, Henschel czy Krupp. Masa służbowa pojedynczej lokomotywy wynosiła od 39 do 43 ton, a jej długość ze zderzakami – 9,2 m. Średnica kół równała się 1100 mm, a lokomotywa została skonstruowana w układzie osi C. W sumie powstało 279 lokomotyw tego typu.
Lokomotywa WR360 od samego początku była projektowana jako lokomotywa manewrowa oraz zdolna do ciągnięcia niewielkich taborów towarowych. Niemal wyłącznie znajdowała się na wyposażeniu Wehrmachtu, który z kolei wykorzystywał ją do obsługi rafinerii, magazynów czy portów. Wielką jej zaletą, jako spalinowozu, było nie generowanie sporych ilości pary co w warunkach przyfrontowych było pożądane, bowiem nie zdradzało pozycji lokomotywy. WR360 była bardzo intensywnie wykorzystywana w II wojnie światowej, ale przetrwało ją stosunkowo wiele lokomotyw tego typu. Po 1945 roku można je było spotkać w wielu krajach europejskich, np. we Francji, Włoszech czy w Austrii.
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę!
Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...