SMS Grosser Kurfürst był niemieckim pancernikiem (tzw. drednotem) z okresu I wojny światowej. Stępka pod tę jednostkę została położona w 1911 r., wodowanie nastąpiło w maju 1913 r., a wejście do służby w Kaiserliche Marine – w 1914 roku. Długość okrętu wynosiła 175,4 m, przy szerokości 29,5 metrów. Wyporność pełna dochodziła do ok. 28.600 ton, a prędkość maksymalna – do ok. 21-22 węzłów. Uzbrojenie pokładowe, w chwili wodowania, składało się z 10 dział kal. 305 mm, 14 dział kal. 150 mm, 10 dział kal. 88 mm oraz 5 wyrzutni torpedowych.
SMS Grosser Kurfürst był jednym z czterech pancerników należących do klasy König. Okręty liniowe tego typu zostały zaprojektowane i były budowane jako bardzo podobne do poprzedniej klasy niemieckich pancerników o nazwie Kaiser. Obie klasy okrętów posiadały niemal identyczne możliwości bojowe i uzbrojenie. Główna różnica tkwiła w nieco innym rozmieszczeniu artylerii głównej na pancernikach klasy König. Pierwotnie planowano na nich wykorzystać również mieszany napęd złożony z turbin parowych oraz silnika wysokoprężnego, ale ostatecznie jako napęd wykorzystano trzy turbiny parowe. Jednym z pancerników tego typu był właśnie SMS Grosser Kurfürst, który został zbudowany w stoczni Germaniawerft w mieście Kilonia. Pancernik już w listopadzie 1914 r. wziął udział w rajdzie na Yarmouth. W tym samym roku uległ też drobnej kolizji z siostrzanym pancernikiem SMS König. Na początku 1915 r. okręt przebywał na Bałtyku i nie był w stanie wziąć udziału w bitwie na Ławicy Dogger (and. Dogger Bank). W roku następnym wziął czynny udział w bitwie jutlandzkiej (31 maj-1 czerwiec 1916 r.), ale nie został w jej toku poważnie uszkodzony. Jednostka pod koniec 1917 r. wzięła także udział w bałtyckiej Operacji Albion. Po zakończeniu wojny SMS Grosser Kurfürst został internowany w brytyjskiej bazie w Scapa Flow, gdzie został zatopiony przez własną załogę w dniu 21 czerwca 1919 roku. W 1938 r. wrak okrętu został podniesiony z dna morskiego przez Brytyjczyków i sprzedany na złom.
Produkty firmy ICM są objęte dożywotnią gwarancją i bezpośrednim serwisem producenta.
Nawet jeśli samemu uszkodzisz element możesz zgłosić prośbę o otrzymanie nowego!
Wystarczy wypełnić formularz dostępny pod poniższym adresem:
https://icm.com.ua/contacts/
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
