Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Wagon Bi 29, należał do serii wagonów „Bi”, które były dwuosiowymi wagonami osobowymi z okresu międzywojennego, II wojny światowej oraz doby powojennej. Produkcja tych wagonów była realizowana przez wiele niemieckich firm od 1928 roku. Długość całkowita pojedynczego wagonu ze zderzakami wynosiła 14,04 m, przy rozstawie osi 8,5 metra. Wagon posiadał 48 miejsc siedzących, a jego prędkość maksymalna wynosiła 60 km/h.
Wagony Bi (w tym model Bi 29) posiadały stalową, nitowaną konstrukcję pudła o blaszanym poszyciu. Każdy wagon posiadał wydzielone, otwarte przedziały pasażerskie z przejściem pomiędzy nimi ulokowanym centralnie, wzdłuż wagonu. Zamontowano również oświetlenie elektryczne, żarówkowe. W porównaniu do poprzednio budowanych wagonów dedykowanych 2. i 3. klasie, wagony z serii Bi posiadały wydzielone, zamknięte przedsionki. Po zakończeniu II wojny światowej, PKP było w posiadaniu 80 takich wagonów. Ostatnie z wagonów tego typu służyły jeszcze w latach 80. XX wieku!