Krupp L3H163 był niemiecką ciężarówką wojskową z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały na początku lat 30. XX wieku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1936-1938, kończąc się wytworzeniem ok. 2000 egzemplarzy tego samochodu. Długość wozu w wersji podstawowej wynosiła 7,4 m, przy szerokości 2,5 metra. Napęd zapewniał silnik 6-cylindowy o mocy 110 KM.
Koncern Krupp w 1928 r. zaprezentował pierwszy, produkowany seryjnie na terenie Niemiec, cywilny samochód ciężarowy zdolny do jazdy w terenie o trzech osiach z napędem 6x4. Wóz ten nosił oznaczenie L3H68, a jego napęd stanowił silnik o mocy 90 KM. Samochody te szybko weszły również na wyposażenie Reichswehry oraz Wehrmachtu, a w 1936 r. nastąpiła ich modyfikacja – został zastosowany nowy silnik o większej mocy, wyraźnie poprawiono skrzynię biegów i zawieszenie oraz wzmocniono cała konstrukcję samochodu. Zastawano też nowy układ hamulcowy. Tak zmienione wozy oznaczono jako Krupp L3H163. Były one stosowane w wojsku niemieckim do różnych celów i doczekały się kilku wersji specjalistycznych. Wzięły udział w toku walk w Polsce (1939), we Francji (1940) oraz w początkowym okresie walk w ZSRR (1941-1942).
Henschel Type 33 to niemiecki, wielozadaniowy samochód ciężarowy z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Pierwsze egzemplarze tego wozu pojawiły się w 1928 roku, a produkcja seryjna wystartowała krótko później. Henschel Type 33 był napędzany – zależnie od wersji – silnikami Henschel lub Deutz o mocy maksymalnej od 65 do 125 KM.
Ciężarówka Henschel Type 33 powstała w związku z dążeniem do zmotoryzowania jednostek Reichswhery, które przejawiło się w połowie lat 20. XX wieku. Nowy pojazd bazował na samochodzie sprzedawanym na rynku cywilnym, jednak został dostosowany do wymagań stawianych przez wojskowego kontrahenta – przede wszystkim poprzez wzmocnienie konstrukcji. W 1929 roku ciężarówka została zaakceptowana przez Reichswherę i weszła do produkcji. Henschel Type 33 okazał się konstrukcją udaną: cechował się przede wszystkim solidną konstrukcją, wysoką niezawodnością oraz przyzwoitą ładownością. Do sporych minusów należała ograniczona zdolność do jazdy w terenie. W toku długiej produkcji seryjnej powstało wiele wariantów tej ciężarówki, na przykład Henschel Type 33 B1 (pierwszy model produkowany seryjnie), Type 33 D1 (model napędzany silnikiem Henschel o mocy 100 KM – najliczniej produkowana wersja) czy Type 33 H (model produkowany przez firmę Magirus z silnikiem o mocy 125 KM).
.
Produkty firmy ICM są objęte dożywotnią gwarancją i bezpośrednim serwisem producenta.
Nawet jeśli samemu uszkodzisz element możesz zgłosić prośbę o otrzymanie nowego!
Wystarczy wypełnić formularz dostępny pod poniższym adresem:
https://icm.com.ua/contacts/
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
