Bell XFL-1 Airabonita był prototypowym, amerykańskim myśliwcem pokładowym z okresu II wojny światowej. Maszyna została zbudowana w układzie dolnopłata, z podwoziem w układzie klasycznym – chowanym w locie. Oblot pierwszego prototypu miał miejsce w 1940 roku. Maszyna nigdy jednak nie weszła do produkcji seryjnej. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Allison XV-1710-6 o mocy 1150 KM. Samolot miał 9,07 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 10,67 metra. Uzbrojenie pokładowe składało się z dwóch karabinów maszynowych kal. 7,62 mm i jednego karabinu maszynowego kal. 12,7 mm.
Model XFL-1 Airabonita został opracowany przez wytwórnię lotniczą Bell Aircraft w związku z zamówieniem US Navy na nowy, zaawansowany myśliwiec pokładowy, który miałby zastąpić w linii maszyny dwupłatowe. Producent, w celu przyspieszenia prac badawczo-rozwojowych oparł nowy samolot na opracowywanym w tym samym czasie samolocie P-39 Aircobra. Konstrukcja samolotu została jednak wyraźnie wzmocniona, wymiary samolotu pomniejszono, zastosowano także klapy. Maszyna – inaczej niż w P-39 – posiadała klasyczny układ podwozia. W toku lotów próbnych XFL-1 Airabonita wykazywała się niestabilnością w locie, jak również trapiły ją problemy z jednostką napędową. Problematyczne okazało się również podwozie samolotu. Finalnie, XFL-1 Airabonita nie weszła do produkcji seryjnej – w sumie powstał tylko jeden egzemplarz prototypowy tej maszyny, który jednak nie dotrwał do czasów współczesnych.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
