A-Model 7269-1 YAK 50

Jakowlew Jak-50 (1949) był radzieckim, prototypowym samolotem myśliwskim w układzie średniopłata z okresu powojennego. Oblot prototypu miał miejsce w 1949 roku – maszyna nigdy nie weszła jednak do produkcji seryjnej. Napęd zapewniał pojedynczy silnik turboodrzutowy ze sprężarką odśrodkową WK-1. Uzbrojenie pokładowe miało się składać z dwóch działek NR-23 kal. 23 mm.

Jakowlew Jak-50 był projektowany jako nowy myśliwiec przechwytujący, posiadający stację radiolokacyjną Korszun oraz cechujący się możliwie jak najwyższą prędkością maksymalną rzędu 1100 km/h. Starając się zrealizować te ambitne cele biuro konstrukcyjne Jakowlewa dążyło do maksymalnego obniżenia masy samolotu oraz jego jak najlepszego dopracowania aerodynamicznego. Finalnie, powstała maszyna o wysokiej prędkości maksymalnej – w locie nurkowym przekraczająca prędkość dźwięku. Jednocześnie jednak maszyna cechowała się słabą statecznością podłużną przy prędkości ok. 1000 km/h, wyraźnie utrudnione prowadzenie celnego ognia oraz podatność na wiatr boczny przy lądowaniu. Finalnie, w 1951 roku zrezygnowano z rozwijania konstrukcji na rzecz znacznie bardziej udanego samolotu MiG-17.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu